本田FCEV将挺进欧美，为氢动力汽车争夺先机

　　大智慧阿思达克通讯社3月13日讯，据英国汽车媒体《Auto Car》周三报道，本田在欧洲的燃料电池项目工程师托马斯·布拉克曼表示，本田的FCEV氢动力概念车将于2015年进入日本和美国市场，并将于2016年初登陆德国和英国。本田还计划在2020年实现燃料电池汽车的量产。

　　报 道称，本田将在全球建立2000个FCEV概念车展示点，并将其作为客户的购车点。与此同时，本田的燃料电池电动车FCX Clarity也将采用同样的策略。

　　Brachmann表示，尽管FCEV氢动力车的售价还未发布，但公司计划减少使用贵金属的数量。他表示本田在提高燃料电池汽车成本优势方面已经取得了一些进步，但仍未达到其预定目标。

　　此外，本田在建造燃料电池充电站方面也面临着巨大的成本挑战，大约会会花费40万英镑。但Brachmann表示，相对于在全国范围内建立电网，这些花费显得更为划算。本田已经在其英国的Swindon汽车工厂建立了一座充电站，预计到2015年会建立起65个充电站，这也是英国“氢气流动”（H2 Mobility）激励计划的一部分。

　　2011年11月，本田在洛杉矶首次展出了FCEV概念车。本田表示，该车是第一款可以将动力系统完全放入发动机舱内的燃料电池汽车，而且行驶距离可以超过300英里（约480公里）。

　　全球下一代汽车能源市场的争夺仍处于群雄逐鹿的初级阶段，纯电动车、氢能源汽车，混合动力汽车、天然气汽车、双燃料汽车等都试图获得领先份额。本田这款氢动力汽车顺利打通欧美市场，对整个氢能源动力产业链意味着相当大的利好。

　　在A股市场上，与氢能源动力有关的企业主要有长城电工（600192.SH）、同济科技（600846.SH）、江苏阳光（600220.SH）。

　　发稿：娄本峰/何巨骉 审校：韩德祁

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