你不知道的中国民航“劫机潮”

　　1993年劫机事件情况回放

　　1993年，我国的劫机曾达到高峰，有资料显示，这一年中国大陆民航共发生劫机事件21起，劫机成功的10起，劫机目的地均为台湾，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目的劫机潮。

　　每当发生劫机事件，旅客和机组人员是最直接的受害者。劫机事件频繁发生，对民航机组人员和乘客的心理造成了极大的压力，同时航空公司还要承担巨额的经济损失，中国民航的声誉也严重受损。下面介绍的是在1993年被歹徒成功劫持飞往台湾的10起劫机事件的基本情况。

　　4.6南方航空波音757

　　劫机事件

　　发生时间：1993年4月6日

　　所属航空公司：中国南方航空公司

　　机型：B757-200

　　飞机号：B-2811

　　执行航班：CZ3157深圳--北京

　　机上人员:机组13人,旅客187人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：

　　刘保才：丰润县农民，因赌博、私藏和贩卖枪支，正被当地公安部门通缉；

　　黄树刚：河北省唐山市钢铁公司宾馆采购员，贪污20多万元巨款，正准备潜逃；

　　犯罪动机：负罪潜逃

　　劫机过程：1993年4月6日，黄树刚与刘保才将准备用于劫机的狩猎枪、防暴钢珠手枪等作案工具伪装后带上飞机，当飞机进入江西省南昌市上空时，持械将一名服务员劫持进驾驶舱，威胁机组人员将飞机驶向台湾。在黄树刚、刘保才的威胁下，被劫持飞机于当天上午10时许降落于台湾桃园国际机场。随后两人即被台湾有关方面羁押。1993年底，被台湾地区的司法机关判处10年徒刑,刘二审时改判7年，刑满后不得在台居留。

　　6.24厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年6月24日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737-200

　　飞机号：B-2501

　　执行航班：MF8514常州--厦门

　　机上人员:机组9人,旅客63人

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　劫机人：张文龙

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年6月24日，张文龙把塑胶手枪、弹簧刀等作案工具伪装后混进了常州机场，登上了飞往厦门的航班。在飞机开始下降，准备降落厦门机场时，张文龙突然从座位上跳起来，手持弹簧刀挟持乘务长，在挣扎中，乘务长的面部和左手肘部被张文龙用刀刺伤。随后又掏出假手枪威胁安全员，为了确保飞机和旅客安全，根据飞机当时的油量及天气情况，飞机飞往台湾。下午15时31分，安全降落在桃园中正国际机场。此后台湾地区的司法机关以强暴胁迫劫持航空器罪判处张文龙有期徒刑9年。1999年2月，张文龙被假释。

　　8.10中国国际航空波音767遭遇劫机

　　发生时间：1993年8月10日

　　所属航空公司：中国国际航空公司

　　机型：B767-200ER

　　飞机号：B-2554

　　执行航班：CA973北京--厦门--雅加达

　　机上人员:机组15人,旅客137人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：师月坡

　　犯罪动机：逃避债务

　　劫机过程：1993年8月10日，师月坡携带装有硝酸、盐酸瓶的密码箱，巧妙混过北京首都国际机场的安检，

　　登上了从北京经厦门飞往雅加达的国航波音767飞机。9时30分，飞机起飞。大约飞行1小时后，师月坡突然手举装有强酸的瓶盖，要求飞往台湾。当时，师月坡情绪非常激动，难以控制，机组人员摸不清情况，考虑到旅客、机组人员和飞机的安全，被迫飞往台湾。飞机于中午12时23分降落在台北桃园机场，师月坡被台湾警方带下飞机。到台湾后，师月坡一直称他劫机是出于政治原因，丝毫没敢透露其真正动机是逃避债务。台湾地区的司法机关判处师月坡有期徒刑9年。

　　9.30四川航空TU154劫机事件

　　发生时间：1993年9月30日

　　所属航空公司：四川航空公司

　　机型：TU154

　　飞机号：B-2625

　　执行航班：3U592济南--广州

　　机上人员:机组11人,旅客57人

　　劫机人：杨明德、韩凤英

　　劫机过程：1993年9月30日，杨明德、韩凤英夫妇携带年仅6岁的独子杨洋三人登上了济南飞往广州的航班，该机于13时34分在济南机场起飞，14时43分杨明德威胁机组，要求飞机改飞台湾，15时35分飞机安全降落在台湾桃园机场，人机均安全。除劫机犯杨明德、韩凤英和其子杨洋被台湾警方扣留在台北外，其余54名旅客和11名机组成员均随飞机于当晚安全返回。台湾地区的司法机关判处杨明德有期徒刑9年、韩凤英有期徒刑6年。