“交通部将建立全国统一的ETC运营和 服务标准、规范和标识,明确对ETC用户的服务水平和要求,建立数据共享、代理充值、代理服务等合作机制,为ETC用户跨省服务提供便利。”上述人士表示。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
据大智慧通讯社了解,目前国内与ETC相关的上市公司主要有:
中海科技(002401.SZ):主营ETC产品、智能交通系统视频交通参数和事件检测器产品、智能交通集成业务配套产品。
航天信息(600271.SH):研发了ETC高速公路不停车收费管理系统和基于RFID的车辆智能管理系统。
数字政通(300075.SZ)收购的公司汉王智通的高速车辆不停车收费ETC项目已经进入第五批国家重点节能技术推广目录。
皖通科技(002331.SZ)及其子公司于去年获得公司和子公司获得“皖通科技ETC混合车道收费系统”的软件著作权。
海格通信((002465.SZ):800万成立合资公司切入ETC收费,加快拓展北斗应用。
发稿:罗琨/冼家康 审校:朱琼华/周煊
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