他是电影版钢铁侠的原型，是全球炙手可热的科技极客，他被认为最有可能成为人类历史上第一个万亿富翁，他就是特斯拉汽车创始人—伊隆·马斯克 (Elon Musk)。
4月22日，伊隆·马斯克现身北京参加中国首批特斯拉车主交车仪式，并在仪式开始前接受了搜狐汽车的独家采访。“钢铁侠”谈及了特斯拉热销的原因、未来中国市场的战略，更透露了未来公布引入合作伙伴的大致时间。
观点及信息：
● 特斯拉在营销方面预算是0，赢得商标诉讼过程中也没有付出任何费用
● 特斯拉安全率优秀，世界上没有任何一款车绝对安全
● 中国政府在电动车领域提供的政策影响依然偏弱，如果支持够强，中国电动车规模未来或将超过美国
● 特斯拉暂时不会开放代理权
● 特斯拉希望未来3-4年可以实现本地化生产，合作伙伴及合作意向或一年后正式考虑、公布
1. 关于您现在外界有两种不同的观点：新的一代非常喜欢您，但有其他声音，他们说您是靠玩花招赢取的关注，靠营销打造汽车，您不能真正引领电动车历史？您怎么看？
马斯克表示，对于特斯拉来说，我们没有广告预算，我们没给任何人钱代言产品。我们没有折扣，价格是一样的。我们在营销方面的预算是零。我们的钱用在哪里了？答案是开发、充电方面的硬件建设以及服务。为什么我们的销量好，这是因为人们真的喜欢我们的车，是口碑传播的结果。
2. 特斯拉的长远目标是什么？目前为什么马路上行驶的电动车还是比较少？
马斯克介绍，特斯拉愿意加速电动车的发展，这对世界都是一件好事情，而不仅仅是在中国，这对全人类都有益处，只有电动车的发展才能带来可持续性的未来。我们可以看到大型的汽车厂商，目前已经开始响应这一领域的竞争，开始响应政府规章制度。但政府方面目前介入的影响力还是偏弱，这就是为什么电动车在马路上跑的还是比较少。
3. 经销商的问题解决了么？您来中国之前，特斯拉有很多概念，包括触摸屏、包括充电站。还有一个指数，类似股指。您觉得有一天你们这个指数会崩盘么？
马斯克表示，人们在股市上投机不是一件好事，我们也并没有让人们来股市投资购买特斯拉股票。去年曾有人问特斯拉的股票是否股值是否正确，我相信当然正确。如果你对这个有担心，可以选择其他领域进行投资。
我听说有些公司说和我们共事，他们的股票会涨，这个我不知道怎么说，我们可以看事实。今年我们的份额会涨，但总量不会增长太多，增长是慢慢增长的。
4.关于商标纠纷能透露些什么？
我们是一家美国公司，我们要和一个中国机构打交道，我们没有付钱，没有付出代价。
5.关于特斯拉起火的问题，原因查明了么？电动车是否安全？
据马斯克介绍，目前还不清楚车辆静态起火的原因，有些起火是在车辆高速行驶时发生碰撞后。并且，需要特别说明的是，这种发生碰撞的情况下，车辆都是在人离开以后才发生了起火的情况，这非常重要。
并且，特斯拉现在有三万辆车，仅有少数车辆发生过起火事故，这和燃油车相比，发生事故的概率是非常低的，安全性更好。
最后，马斯克特别强调“大家都担心安全，但世界上没有任何一个车可以说绝对安全”。
6. 您之前说中国将成为特斯拉第二市场，此前特斯拉经历了一次重大人士变动，未来在华战略方面是否会有调整和变化？
谈及前特斯拉中国区总经理郑顺景的离职，马斯克说，目前团队仍然非常积极主动，并且，我们的团队还会不断注入新鲜的血液，整个事情依然是乐观的。
目前我们焦点是努力建立服务站和超级充电站，以此不断满足客户需求。现在很多事情取决于政策，包括关税的问题。只要服务站、充电站跟上脚步，未来中国电动车规模可能还会超过美国。
7.特斯拉目前都是直营销售，未来会不会开放代理权？
科学极客马斯克有着和乔布斯一样打破传统的思维模式：“我们会直接进行销售，包括服务方面，我们从公平、公正的角度来讲述电动车的故事。现在我们的大部分顾客都非常熟悉燃油车，包括经销商也是如此，但这种熟悉容易形成固定思维，所以我们要自己讲述这美好的故事”。
8. 能否透露一下特斯拉会不会在中国拉入一些合作伙伴？
马斯克表示，特斯拉目前在中国发展仍处于的初期阶段，更形象的说是婴儿阶段，我们要先学会走再学会跑。我们在中国的确有一些供应商。我们希望未来3-4年可以实现本地化生产，但现在是早期阶段。对我们来说，目前在中国还没有一个伙伴，我们可能还需要等上一年的时间，才能考虑未来真正的合作意向。
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