公司表示,受宏 观经济增速放缓、运输市场竞争加剧和铁路运输实施“营改增”试点政策等因素的影响,公司营业收入下降。
一季度,广东省国内生产总值实现增速7.2%,下降1.3%。受此影响,公司客货运业务量均出现不同程度的下降,其中,客运发送量2166.84万人,同比减少8.74%;货运发送量1190.90万吨,同比下降12.37%。
具体而言,一季度广深城际列车客运发送量与去年同期基本持平,其他车客运发送量同比下降14.91%,而直通车客运业务则同比上升5.61%。
另一方面,一季度公司成本也在上升,报告期营业成本为30.40亿元,同比增长4.01%,管理费用同比增长13.13%,而财务费用同比下降55.08%。
据大智慧通讯社观察,广深最具看点的股价催化剂依然来自于1100多万平方米的铁路土地储备,随着铁路改革的逐步深入及铁路土地盘活大戏的开启,公司有望从中获悉。
发稿:张开埠/何巨骉 审校:于丽波/朱琼华
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