蒙西至华 中地区铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施和“综合交通体系发展规划”重点工程,是“北煤南运” 新的国家战略运输通道。
该项目以煤运为主,兼顾地方客运货运,北起内蒙古鄂尔多斯地区,南至江西吉安市,纵贯内蒙古、湖南、江西等7省区约13市28县(旗),全长约1817公里,按照国铁Ⅰ级、双线电气化铁路标准建设(岳阳至吉安段单线,预留双线),近期运量1亿吨,远期2亿吨以上,投资估算总额 1930亿元。
据大智慧通讯社观察,货运铁路收益较高,中国的客运铁路处于全线亏损状态,而运煤铁路专线则普遍盈利。蒙华铁路能否成为下一个大秦铁路值得关注。
而蒙华铁路备受关注的又一原因是其复杂的股权结构,中国铁投占注册资本20%,中国神华(601088.SH)、中煤能源(601898.SH)等15家沿线地方企业持有剩余80%的股份,其中内蒙古伊泰集团,内蒙古蒙泰煤电集团为参股企业中仅有的两家民营企业。
有分析指出,蒙华铁路引入了民营企业参与,多元化投资参与无疑是一件好事。民资是否有意愿参与铁路投资,主要还是看铁路的收益。但民营资本真正进入铁路领域还有很长的路要走,蒙华铁路是铁路改革的一块试验田。
发稿:张开埠/何巨骉 审校:于丽波/朱琼华
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