据悉,补助方案主要根据国家财政部、交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部联合颁布的《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》和《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法》。
中海发展称,公司就本集团于 2013 年 1 月 1 日至 2014 年 4 月 30 日间对“大庆 92”号等 15 艘船舶的报废拆解申请了专项补助,并于 2014 年 9 月 29 日收到补助资金约人民币 2.15 亿元。
中海集运表示,公司就本集团于2013年1月1日至2014年4月30日间对“向瑞”轮等五艘船舶的报废拆解申请了专项补助,并于 2014年9月29日收到补助资金约人民币4000万元。
中海海盛表示,公司于 2013 年 1 月 1 日至2014 年 5 月 31 日间分别提前报废并拆解了化学品船“金海湾”轮和“金海湖”轮。公司对化学品船“金海湾”轮和“金海湖”轮的报废拆解申请了专项补助,并于 2014 年 9 月 29 日收到补助资金1454万 元。
此外,上述三家航运公司均表示, 该笔补助资金的取得将对本集团 2014 年度的经营业绩产生一定的积极影响。
上述三家航运企业2014年中报显示,中海集运2014年上半年实现营收175.5亿,同增8.07%,净利润为4.6亿;中海发展2014年上半年实现营收为63.17亿,同增20.43%,净利润为0.43亿,同增104.49%;中海海盛2014年上半年实现营收为4.53亿,同减6.41%,净利润亏损0.9亿。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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