中科院重庆研究院的创新实践,是两江新区大力实施创新驱动发展战略的一个缩影。近年来,作为内陆首个国家开发开放新区的两江新区,按照“打造长江上游地区创新中心”的功能定位,紧紧围绕产业链部署创新链,努力向创新经济高地迈进。
翻开两江新区“产业规划图”:到2020年,实现4000亿元电子信息、5000亿元汽车、2000亿元高端装备的发展目标,令人振奋。目前,电子信息、汽车等已经形成规模,今年前8个月产值分别达到601亿元、1351亿元;机器人、页岩气装备、生物医药等产业快速聚集发力;大数据、物联网等正逐渐兴起。
“一大批新兴产业快速崛起,得益于顺应全球新一轮技术革命趋势,不断完善以企业为主体,以核心研发机构+公共技术平台+创新服务基地为支撑的创新链条。”两江新区管委会常务副主任汤宗伟说。
瞄准国内外智能制造蓬勃兴起机遇,两江新区积极布局机器人产业产、学、研、用一体化创新链条。依托中科院重庆分院,引进三一集团、华中数控等龙头企业,组建包括53家企业、院所在内的机器人与智能装备产业发展联盟,并配套相应的金融扶持、应用支撑政策,两年时间就成功研发出国内首台3D打印并联机器人,汽车组装等领域机器人开始广泛投用,一个集研发、制造、检测和销售服务于一体的机器人产业基地,渐成雏形。
大数据分析和处理,正演变为信息社会的基础性产业,两江新区抢先布局。在引进新加坡太平洋电信、惠普公司等跨国云计算企业的同时,积极推动中科院重庆分院、重庆邮电大学、工信部电信研究院等研发机构,与新区企业合作,在大数据与网络安全、互联网技术创新等领域进行深度研发和技术集成。目前,两江国际云计算基地已签约服务器80万台。
伴随资本、产业加速全球布局,研发资源跨国流动也日益活跃。两江新区主动借势,围绕新能源、新材料、生物科技等主导产业,先后引进诺贝尔奖获得者生物医药研发团队,霍尼韦尔、通用电气等一批跨国企业研发单元,并支持领军企业“走出去”向全球“借脑”。
位于两江国际汽车城的长安汽车研发总部,凭借“五国九地、各有侧重”国际化研发格局,自主创新能力实现“连级跳”,建成14个领域的国际先进实验室,并在碰撞安全、节油技术等方面达到国际领先水平。以长安汽车为龙头,两江新区近年先后推出多款混动、纯电动汽车。
打造创新型经济还离不开“铺天盖地”的中小科技型企业。为此,两江新区精心构建创新经济孵化基地。今年8月投用的两江新区科技创新创业中心,围绕机器人、智能终端、互联网、大数据及软件开发等吸引、培育首批21家中小创新型科技企业。到2015年,有望引进创新项目100个左右,集聚各类创新人才1000人。
“创新不停步,发展才更持久。”汤宗伟介绍,当前,两江新区正加快推动科技创新体制改革,围绕重点产业布局十大创新研发机构,陆续出台支持企业创新发展的六大政策体系,并引进、组建优质科技创新发展基金,构建创新成果展示、评估与交易平台等。
作者:张桂林
点击进入【股友会】参与讨论
我来说两句排行榜