在全球石油供应过剩而需求不佳、美元汇率强劲上涨及主要产油国维持产量不变等诸多利空消息影响下，本计价周期以来，欧美原油期货一直处于震荡下滑的态势。受此拖累，原油变化率一直处于负值范围内下滑，12月26日下调窗口再次开启。综合考虑各方面因素，本次汽柴油下跌幅度为520、500元/吨，折合成93#汽油下调0.38元/升，柴油下调0.43元/升，这是国内成品油市场年内最后一次下调，也刷新了新定价机制实施以来的最大记录。
原油持续单边下滑，今年国内油价屡遭"熊出没"
今年以来尤其是下半年以来，欧美原油期货一直处于单边下滑的态势。其中，截至12月24日收盘，WTI收盘价为55.84美元/桶，较6月23日收盘下跌50.33美元/桶，跌幅为47.41%；布伦特收盘价为60.24美元/桶，较6月23日收盘下跌53.88美元/桶，跌幅为47.21%。
回顾2014年国内成品油市场，一共有25个调价窗口，其中，6次搁浅、4次上调、15次下调，尤其是下半年以来，国内成品油市场经历了史上首次十一连跌的局面。据卓创资讯数据统计显示，今年以来，汽柴油涨跌互抵后，汽油累计下调2030元/吨，折合升价为下调1.56元/升，柴油累计下调2205元/吨，折合升价为下调1.86元/升。
今年以来，国内经济增速放缓在一定程度上抑制成品油终端需求，再者，节能减排、淘汰落后产能及青奥会和APEC会议召开，安全生产措施力度加大，柴油终端需求受到极大抑制。在政策面和供需基本面的影响下，今年以来，国内汽柴油批发价格一直处于下滑的态势。据卓创资讯监测数据显示，截至12月26日收盘，国内主营单位93#汽油车提批发均价为7530元/吨，较年初下调1900元/吨；主营单位0#柴油车提批发均价为6539元/吨，较年初下调1934元/吨。
原油难形成单边态势，下一轮油价小跌幅或搁浅概率增加
下计价周期内，原油期货市场处于多空交织状态，目前尚不足以构成大涨或大跌的单边走势，短期原油更多的将处于低位震荡。不过，毕竟沙特态度没有转变 原油市场供应过剩的局面没有改观，中期来看，原油期货仍旧有下滑的空间。受此影响，预计重新计算后的原油变化率将出现震荡态势，下一轮成品油仍有下调可能，但下调幅度将收缩甚至搁浅的概率增加。
我来说两句排行榜