统筹:新快报记者 廖颖谊
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制图:廖木兴
广州十二区市日均每天要花多少钱来养公车?哪个区哪个部门全年公车花费最多?近日,新快报记者根据853份区属单位决算报告的公务用车购置与运行维护费数据,整理出2013年十二区市公车费排行榜。根据这份排行榜,2013年广州各区市公车费共支出7.07亿元,平均每个工作日(按一年250个工作日计算)花费282.74万元。而与此前的会议费榜单一样,公车费用最高和最低的区仍然分别是番禺区和黄埔区,前者公车费8510.56万元,后者公车费3545万元。
●看涨幅
南沙支出增970万涨幅居首 花201万元购买3台中巴车
在广州12个区市中,番禺、天河、海珠、白云和南沙五区的2013年公车费均有上涨。涨幅最大的是南沙区,比2012年多花了970万元,涨幅超过两成。南沙区解释称,2012年底因行政区划调整,南沙区的行政区域面积由528平方公里增加至803平方公里,常住人口由26万人增加至70.4万人。行政管辖区域和经济社会管理事务大增,导致“三公”费用支出上涨。而12区市中下降幅度最大的是荔湾区,猛减了1322万元,降幅近两成。
值得注意的是,南沙区在决算报告中提及,因工作需要,该区购置中巴3辆,花费201万元,即平均每辆价格高达67万元,远超出《广州市市属行政单位常用公用设施配置标准》中中巴价格不得超出45万元的标准。
对此,南沙区解释称,该购车流程经过主管部门审批,严格按照政府采购流程办理相关手续;南沙区区域面积大、道路配套设施薄弱,对车辆配置、安全性等相关指标要求较高,因此选用了配置性能相对较好、故障率较低的车辆型号。
此外,2013年12区市公车费共花了约7.07亿元,可绝大多数区市公开不完全,至今仍有4155.85万元不知去向。其中南沙区未公开的金额最高,约为1011.51万元;白云区则是公开透明度最大的区,全部公车费支出均已体现在区属单位“晒账”中。
●看单位
前十名城管居多 最高运行费9.68万/辆/年
853个单位的公车费支出中,花费“大户”较多集中在各区市的城市管理局,原因是公车保有量较大。以排名第一的荔湾区城市管理局为例,该局公车支出2954.35万元,全部用于376辆公务用车的运行维护费。其中,一般公务用车35 辆,环卫业务专用车241辆,用于全区生活垃圾及厨余垃圾运输的生产用车运行维护费用为2864.94万元,占总金额的97%。
对比2012年支出,共327个单位在2013年的支出有增长,占比38%。405个单位支出减少,40个单位零支出。不过,仍有萝岗区环保城管局、招商局等81个单位未说明增减情况。
在每辆公务车的平均运行费方面,前十名中南沙区单位占了6席。车均运行费最高的是天河区协作办公室,为9.68万元/辆/年。该单位称因派驻兴宁市和增城市的扶贫车辆纳入开支,常年在数百公里范围内工作,到村到户道路崎岖,因此维护费较高。
其余大部分单位也对较高的车均维护费作出了解释,大多是因为工作范围大或车辆使用年限接近10年。
●看车补
天河各街道车补费普涨 有街道补贴1328元/人/月
从2001年起,天河区12个街道试行公车改革,3年后扩至21个街道,减少公务用车,处级以下领导干部不配专车而改发补贴。据天河区公布显示,2013年21个街道共支出车补830.1万元,比2012年增加13.7万元,主要因街道人员晋升及调动引起。
据已公开的20个街道(兴华街道未公开车补费用)车补支出数据显示,17个街道的车补有所上涨,其中天河南街道上涨最多,为42.54万元;新塘街道支出了39.84万元,用于25人车费补助,即人均每月1328元。
新快报广州区域发展与公共事务研究院专家顾问
(按姓氏首字母排序)
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王则楚
广东省政府参事
林 江
中大岭南学院财税系主任
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中大珠三角改革发展研究院副院长
杨 魁
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袁奇峰
中大教授、博导,著名城市规划师
张志安
中大传播与设计学院院长
陈 炯
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郑方辉
华工公共管理学院教授、政府绩效评价中心主任
周玉忠
北京盈科广州律师事务所合伙人律师
沈 阳
清华大学新闻与传播学院教授
丁 力
省社会科学院区域与企业竞争力研究中心主任
彭 澎
南方民间智库副主席、省体改会副会长、市社科院研究员
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