马蔚华:在前海自贸区
加快推进深港通试点
全国政协委员、招商银行前行长马蔚华在其提案中建议,应在前海自贸区加快推进深港通试点。
马蔚华表示,深港通各项政策迟迟没有正式落地,令内地资本市场国际化进程受到一定影响,因此,随着前海自贸区正式成
立,应尽早开行深港通,其迫切性和重要性体现在:首先,深圳股市有独特性,设有中小板和创业板,上市公司很多是科技类企业;其次,深港通有助于吸引海外资金加大对内地股市的投资;再次,深港通将缔造沪深港三地互联互通的历史机遇,使香港、上海、深圳在一个共同的平台上各显优势,公平竞争,为中国经济的发展共同做出贡献;最后,前海具有开展银行、证券、保险等离岸金融的丰富经验,以及面向境外人士和国际市场的金融资产交易的经验,有助于前海探索深港通试点。陈东征:解决小微企业融资难
需要多层次资本市场
小微企业融资难是一个摆在决策者面前的长期性问题,资本市场应当如何发挥作用?对此,全国政协委员、深交所原理事长陈东征在接受证券时报记者采访时称,多层次资本市场就是解决小微企业融资难、融资贵的关键。
建立多层次资本市场一直是证券界的呼吁。陈东征对记者表示,目前还需要社会各界对这个问题增加共识。
陈东征一直关注小微企业融资难的问题,他曾提出加快推进城商行、农商行上市,以帮助解决小微企业融资问题等建议。
杨凯生:经济下行风险
对银行影响不大
经济新常态下,我国银行业的发展倍受资本市场关注。全国政协委员、原工商银行行长杨凯生对证券时报记者表示,上周央行降息是针对前一阶段降低企业融资成本的巩固性措施,有利于促使实际利率水平更趋于合理,至于是否会再次降息、降准,要视经济走势而定。
至于市场普遍认为中国银行业和实体经济面临多重挑战,杨凯生则乐观地认为,首先,利率市场化对银行业影响偏中性,不应过度担忧;另外,实体经济下行对银行带来的风险并没有想象中那么大,因为中国银行业的不良贷款在全球范围内处于较低水平,且中国银行业不良贷款的拨备率较高,资本质量也很高,一级资本占总资本的比重在国际上处于靠前的水平,风险抵御能力强。
不过,杨凯生也指出,中国银行业要加快转型来应对互联网金融的挑战,包括资产结构调整、盈利结构调整、机构网点的区域结构调整等;同时银行做大资产管理业务以进一步弥补存贷利差收入缩窄,也是未来的一个努力方向。
吴焰:将保险纳入一带一路顶层设计
保险作为市场化的风险管理机制,如何为"一带一路"提供支持和保障?全国政协委员、中国人保董事长吴焰对此建议,将保险作为制度性安排,纳入"一带一路"的顶层设计之中。
吴焰建议,为充分发挥保险机制作用为"一带一路"建设保驾护航,在操作层面,可以加大对装备出口、营运责任等基础设施互联互通相关险种的支持,鼓励相关出口企业在国内投保出口货运险,对保险公司的国际化业务给予适当的税收减免优惠,对国有保险公司"走出去"相关业务的考核放宽短期盈利要求等,引导更多国内保险资源投向"一带一路"建设。
吴焰还建议,支持保险业尤其是大型保险金融集团"走出去",支持中资险企进一步拓展保险资金境外运用的范围和形式,提升保险资金配置效率。最后,鼓励银保联动,为"走出去"企业提供无缝连接的保险金融服务。
贾康:房地产税最晚2017年出台
房地产税何时出台是楼市最热门的话题。对此,全国政协委员、财政部财科所原所长贾康表示,房地产税的出台是肯定的,预计最晚会在2017的两会后出台。
贾康称,房地产税目前进入加快立法的阶段,但何时颁布实施要看什么时候纳入人大立法程序,一旦进入程序,从一审之后就要向全社会公开征求意见,他强调,房地产税肯定会充分广泛地听取公众意见,不会照搬外国的模式。
至于房地产税的立法时间表,贾康认为最晚不会超过2017年的全国两会,如果2017年两会能审议通过,就会立即执行。
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