拥有私家车？近三成城市居民说“没兴趣”

　　拥有私家车，在多数中国人看来是一种生活品质的提升。但有调查发现，随着城市交通拥堵越来越严重，同时汽车租赁、公共交通等行业的飞速发展，拥有私家车在中国消费者，特别是在一线城市消费群体中正在逐渐失去以往的吸引力。

　　美国贝恩公司当地时间24日发布一份名为《中国新用车模式研究》的调查报告，对6个一线和二线城市的消费者进行了调查。报告称，在已经有车或有意向购车的受访者中，近三分之一的人表示如果现状不断恶化，他们将会放弃拥有私家车或打消购车念头。此外，超过一半的无车群体表示私家车对他们的吸引力正在下降。

　　统计显示，32%的消费者认为交通严重拥堵是迫使他们放弃买车的最重要因素。此外，当油价维持在7.5元/升时，有大约10%的消费者会选择放弃购车；如果油价超过9.5元/升，有31%的消费者将会放弃拥有私家车。

　　报告称，中国大城市的车主已经开始重新思考拥有私家车的价值。随着快速城市化带来交通条件日趋恶化，对机动车的政策法规日趋严格，在大城市里拥有私家车的成本越来越高，而便捷性和安全性却越来越差。这导致人们对拥有私家车的热情逐步下降。相反，调查发现安全性是中国消费者更关注的问题。约80%的受访者表示，车辆的安全性和他们的人身安全是他们相对最关注的问题，其次是可靠性和灵活性。

　　同时，出租车、租赁用车市场的飞速发展也让私家车对消费者来说变得不那么重要，约40%的受访者表示未来他们非常愿意使用这些模式，另外有18%和13%的消费者认为，打车容易和租赁用车市场的发展是他们放弃购买私家车的主要原因。