中国制造巴西“奥运地铁”全部交付
解说5月25日,随着最后一列地铁车在长春下线,由中国长客股份公司为巴西2016年奥运会制造的15列“奥运地铁”全部交付,这些列车将运营在里约热内卢的地铁4号线上。
中国制造巴西“奥运地铁”全部交付
解说5月25日,随着最后一列地铁车在长春下线,由中国长客股份公司为巴西2016年奥运会制造的15列“奥运地铁”全部交付,这些列车将运营在里约热内卢的地铁4号线上。
当天,在长客公司的高速动车制造中心,即将交付的最后一列地铁停放在试验线上,车身以灰黑为主色调,外观圆润大方。车辆采用6辆编组,为A型不锈钢车体。最高设计时速为100公里,最大载客量可以达到2240人。据了解,由于里约热内卢常年高温,因此列车特别加装了大功率空调,以保持车厢内20—23℃的气温。
同期(中国长客股份公司城铁客车开发部副部长 马艳波)这个是为我们高温沿海的巴西现场环境来特殊打造的。我们应用了最高功率达到50千瓦的空调系统,同时在高温的情况下,它不会出现死机、掉机的这么一个情况。
解说为举办世界杯和奥运会,巴西里约热内卢先后制定了城市轨道交通运能提升计划。2013年9月,长客公司与里约热内卢签订15列共计90辆地铁车辆采购合同。这些车辆主要用在2016年开通的连接里约奥运村的地铁4号线。这将是中国制造轨道交通装备首次在境外服务奥运会。
截至目前,长客公司已累计获得巴西100列电动车组、34列地铁列车的订单,这些装备承担了里约热内卢82%的城市轨道交通运能。
吕盛楠 贺宝庆 张瑶 长春报道
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