中车股价暴跌：股民要跳楼 官微称愿做大家出气筒

　　中国神车抛锚了？中国中车合并后周一重新上市，如期给股民分得一个大礼包，A股股价靓丽涨停。然而，这样的欢喜仅仅持续了一天。从周二(6月9日)开始，中国中车股价就开始暴跌。

　　2015年6月9日，中国中车以35.64元的涨停价格开出。但在随后短短的5分钟内，股价却出现了大幅跳水的走势，全天震荡幅度高达20%。昨日再次下跌9.73%，今日开盘继续高开低走持续下跌，收盘股价跌至25.94元/股。

　　机构大战博弈忙

　　对于接连大跌，有网友失望表示“神车”走下神坛。不过，对于两日之间的暴跌，也不乏对资金操纵博弈的猜疑。

　　龙虎榜数据显示，中国中车昨日遭到了机构的大举抛售。卖方前五席中有三席为“机构专用”，其卖出金额合计为7.79亿元。此外，中信证券客户资产管理部卖出了2.8亿元，国金证券上海黄浦区西藏中路卖出了2.03亿元，卖出中国中车金额最大的为国信证券大连和平广场证券营业部，卖出金额高达11.64亿元。买方席位方面，以国信证券深圳泰然九路营业部为首的游资则在大肆抢筹，买方前五席位合计买入中国中车9.45亿元。

　　市盈率高利好现

　　北京高华在研报中表示，考虑到中国中车A/H股目前对应的2016年预期市盈率为53.3倍/21.7倍，而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值为12.9倍，公司A股估值偏高、H股估值也已较充分。

　　此前，对于中国中车的复牌，机构曾表示，南北车股票自重组消息发布以来一直高歌猛进，充分释放利好，未来中国中车有一定的上涨想象力，但在复牌后能否保持强劲表现，还需要公司的业绩支撑。

　　利好已经出现，今天，中国中车发布重大合同公告。这是南北车合并过后，公司首度以中国中车的名义发布公告。公告显示，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约159亿元，合同总金额约占公司中国会计准则下经审计2014年营业收入的13.3%。

　　不知这份百亿合同，能否力挽狂澜，使公司股价出现转机？