大智慧365终端显示,今日早盘,高速公路板块涨势较为明显,其中,楚天高速(600035.SH),粤高速A(000429.SZ)强势涨停,山东高速(600350.SH),华北高速(000916.SZ),福建高速(600033.SH)均有不同涨幅。
交通运输部官网显示,《收费公路管理条例》修订稿向社会征求意见,拟对收费期限作出调整:政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定,各省实行统借统还;特许经营高速公路经营期限一般不超过30年;偿债期、经营期结束后,重新核定收费标准,实行养护管理收费。
大智慧通讯社了解到,在主要的大流量、国道等公路建设完毕后,新建的高速公路很多位于偏远地区,车流量和通行费收入较少;同时,随着物价上涨,每公里建设成本从2000万左右提升到8000万甚至更高,以上两者导致了公路的投资回收期变长。
韩轶超指出,收费公路的收费期限上限始终固化在30年的水平,尤其收费公路专项治理后,节假日免费等政策又变相减少了收费年限。一边是越来越长的公路投资回收期,一边是难以突破的红线,这就是本次意见稿出台的核心原因。
韩轶超点评称,若对高速公路长期收费,过去“一刀切”的30年收费年限上限将被打破,从投资角度看,对公路企业进行DCF估值时,现金流的生成期将被延长,而这很可能将提升被压抑已久的公路股估值中枢。
安信证券交运高级分析师姜明则点评道,此次出台的《收费公路管理条例》超预期,原先高速公路投资的担忧在于收费年限结束后的归属问题,叠加车流量和行业增速放缓,板块估值处于低位,上述条例的执行预期有望提升板块的估值。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华
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