一位券商分 析师向大智慧通讯社表示,航空公司,影响其成本最大的因素还是油价,可能从个股层面还有其他可以探讨的热点和可捕捉的增长点,但油价下滑却是目前直接利好公司业绩可预估的最大的因素。油价持续低迷,使得航空公司成本显著下降,对应增厚公司利润。
7月初,民航局晒出全行业半年利润成绩单,表示行业半年利润已超2014年全年水平,创历史新高。内人士普遍认为,民航业利润大增虽然与航油价格下跌有很大关系。
7月16日,东方航空(600115.SH)和吉祥航空(603885.SH)分别公布了上半年的业绩预告,其中吉祥航空归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期增加130%~170%。东方航空上半年归属于上市公司股东的净利润更是预计达到35亿元到37亿元。
南方航空(600029.SH)此前已经率先公布上半年的业绩预告,归属于上市公司股东的净利润预计为34亿元到36亿元,而去年同期则净亏10亿元。
而未公布相关业绩的航空公司,各大券商也一致看好,而油价低迷对于航空公司成本锐减、净利走高的最大的因素。
中宇资讯分析师桑潇认为,作为国内成品油定价机制的直接指引,国际油价的震荡走势将加重成品油操作的困难度,在缺乏硬性需求的情况下,业者将继续按需采购、低库存运作为主,也极大的降低了市场的活跃度。若以目前国际油价来测算,下一轮计价期内成品油调价趋势仍为下调预期。
发稿:谢韬/曹敏慧 审校:朱琼华
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