看好中国市场前景 沃尔沃建筑设备发力研发

　　沃尔沃集团成员之一沃尔沃建筑设备公司正发力中国市场，加大研发水平抢占市场先机。

　　近日，由沃尔沃建筑设备济南研发中心研发设计的沃尔沃SD110B单钢轮压路机在临沂工厂正式下线并量产。据了解，该产品的成功研发，将有效的提升沃尔沃建筑设备在新兴市场的竞争力。

　　沃尔沃以汽车为中国人所了解，2010年，浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司。目前，沃尔沃集团还包含了卡车、客车、建筑设备、金融服务等产品。沃尔沃建筑设备公司是全球知名的建筑设备制造商之一，主要包括挖掘机、装载机、压路机等产品。

沃尔沃SD110B单钢轮压路机近日正式下线，驾驶室设计成可折叠的

　　8月27日，记者在济南看到这款新型压路机产品。据了解，SD110B单钢轮压路机是专门为满足新兴市场客户需求开发的。该产品通过采用双振幅与离心力相组合的方式，能够在一些非常严苛的工况环境下高效工作。考虑到新兴市场对于性价比的要求，该产品最高可以节省20%的燃油。为了能够降低客户的运输成本，驾驶室设计成可折叠的。

　　“这款产品是沃尔沃建筑设备济南研发中心成立以来面向新兴市场用户研发的首款压路机产品。济南研发中心的定位就是为新兴市场研发产品。因此，SD110B的量产对我们来说具有里程碑式的意义。” 沃尔沃建筑设备技术（中国）有限公司总裁马茨•薛德伯格先生表示。

　　沃尔沃建筑设备济南研发中心成立于2010年，是沃尔沃建筑设备在中国的唯一一家全球级研发中心，注册资金达到2.56亿元，共有研发人员160余人。短短几年，该中心研发设计的多款装载机产品已经陆续投产并推向包括中国在内的新兴市场国家。

　　沃尔沃建筑设备看好中国市场长期发展

　　近几年来中国工程机械市场比较低迷。沃尔沃建筑设备济南研发中心传讯主管袁雅琳透露，中国的建筑设备产业在2010-2012间迅猛发展，相比之下，近几年来中国工程机械市场比较低迷。薛德伯格透露，2014年中国建设设备市场下跌的确严重，但他没有透露具体数字。

　　薛德伯格分析，中国工程机械市场低迷一是建筑设备行业在2010-2012年之间销量大增后，消化需要时间。他乐观预计2016-2017后，随着机械设备更新换代的来临，中国市场会实现好转。

　　薛德伯格表示，任何市场都会经历从成长到衰退再到成长的周期性过程，沃尔沃建筑设备在中国的发展基于长期的目标，并始终充满信心。

　　尽管中国工程机械市场低迷，中国依然是沃尔沃建筑设备最大的市场。

　　2002年3月，沃尔沃建筑设备开始进入中国市场。2007年，沃尔沃建筑设备收购了山东临工70%股份成为其控股股东。沃尔沃建筑设备收购山东临工后，未将后者改旗易帜，而是保留其品牌，实行“双品牌”战略。

　　山东临工主打中低端市场，抗衡来自韩国以及国内同行竞争，沃尔沃则瞄准高端市场，主要的竞争对手是卡特彼勒、小松、三菱重工等同样主打高端产品的国际巨头。

　　二者的技术团队和研发团队相互独立，但是会进行双向的技术传输和分享，经销商网络也彼此独立，以此来深耕中国市场。

　　沃尔沃建筑设备强化本地化战略

　　数据显示，沃尔沃建筑设备今年二季度依然实现了整体业绩增长。营收大幅增长，达到13.53亿瑞典克朗（约合10.25亿元人民币），净销售额则增长5%。

　　薛德伯格称，业绩增长主要得益于货币汇率走势以及对产品结构进行了调整。

　　“我们在面向新兴市场研发的同时，也始终致力于研发的本地化。”薛德伯格先生表示，“我们希望建立一支本土化的研发队伍，这样既能够使我们更好地了解市场需求，实现更符合本地化要求的创新。”目前，沃尔沃建筑设备济南研发中心拥有各类研发人员近200名，其中绝大多数均来自中国本土。

　　沃尔沃建筑设备济南研发中心相关人员表示，沃尔沃建筑设备在中国发展本地供应商，对材料进行各种测试，希望能打造出既符合沃尔沃质量要求，又能满足新兴市场性价比需求的产品。

　　薛德伯格先生透露，沃尔沃建筑设备产品零部件本地化的工作已经启动，包括变速箱等，未来将实现更多零部件的本地化，以更好地满足新兴市场客户需求。