> 财经评论 > 经济茶座
宏观 | 金融 | 公司 | 产业 | 财经人物

希望“专车新规”更具开放性思维(图)

来源:新京报
近日交通部公布的专车管理办法(也被称作“专车新政”)征求意见稿,引发的舆论纷争仍在延续。对此公众怎么看?本期“京报调查”(新京报与清研智库联合推出)就此展开调查。

  近日交通部公布的专车管理办法(也被称作“专车新政”)征求意见稿,引发的舆论纷争仍在延续。对此公众怎么看?本期“京报调查”(新京报与清研智库联合推出)就此展开调查。

  旁边评论

  让市场的归市场

  自本月10日,交通部对外发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,面向全社会公开征求意见后,围绕这个意见稿,本周舆论场展开了讨论。 从“京报调查”结果可以看到,近六成受访者希望最终的“专车新规”能更具开放性思维,体现对共享经济等创新行为的鼓励。

  无论是提高私车专用门槛,还是规定专车平台需要在县一级的行政区域单独申请许可,都因为具有“揽权”特色而引发诸多争议,不仅会架空专车的共享经济模式,甚至在大多数人看来,有维护固有利益之嫌。只是,互联网的发展每天都在改变着市场的运行模式,不可阻挡,对这一点,需抱持更开放的姿态。“江湖事,江湖了”,将权力下放给企业和市场,相信市场的力量,相信并培养市场自我纠错的能力,监管会更有效率,市场创新也会更有活力。

  新京报评论员 闫曼
business.sohu.com false 新京报 https://epaper.bjnews.com.cn/html/2015-10/17/content_603168.htm?div=-1 report 868 近日交通部公布的专车管理办法(也被称作“专车新政”)征求意见稿,引发的舆论纷争仍在延续。对此公众怎么看?本期“京报调查”(新京报与清研智库联合推出)就此展开调查
(责任编辑:Newshoo)

我要发布

我来说两句排行榜

客服热线:86-10-58511234

客服邮箱:kf@vip.sohu.com