中新网重庆1月24日电 (钟旖)重庆市四届人大四次会议24日开幕。重庆市长黄奇帆在作政府工作报告时称,“十三五”期间,重庆将以交通大格局支撑协调发展,建成功能性枢纽型基础设施体系,通过机场、铁路、港口等枢纽性交通方式影响经济发展方式的转变,催生新业态
和新商业模式。
作为中国中西部地区唯一的直辖市,重庆区位优势突出,是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特作用。
近年来,重庆致力于推进基础设施互联互通,中心城市枢纽功能加速形成。已建成“一枢纽八干线二支线”铁路网、运营里程达到1929公里,高速公路通车里程突破2500公里、对外出口通道增至13个,“4小时重庆”全面实现。
黄奇帆称,“十二五”期间,重庆抓住经济全球化机遇,主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展,推动形成了航空、铁路、内河港三个交通枢纽、三个国家开放口岸和三个保税监管区“三个三合一”的开放要件。
江北国际机场枢纽功能明显增强,旅客吞吐量达到3239万人次,货邮量增至32万吨。长江上游航运中心地位进一步巩固,集装箱吞吐量突破百万标箱,外埠中转货物占比达到43%。
黄奇帆说,“十三五”期间,重庆要抓住江北国际机场新航站楼建成投用机遇,提升航空枢纽功能,推动与空港周边城区联动开发,建设国家临空经济示范区,争取旅客吞吐能力达到5000万人次,货邮吞吐能力达到110万吨。
持续发展通用航空,建设“米字型”高铁网和“三主两辅”铁路枢纽站,推进都市区环形铁路和各园区支线铁路项目,提高铁路货运分担率。同时,构建“三环十二射多联线”高速公路网,畅通对外出口,完善内部连接。提升长江上游航运中心能级。依托渝新欧铁路、长江黄金水道、渝昆泛亚铁路和江北国际机场,构建多式联运跨江走廊,建设国际物流枢纽。
黄奇帆称,在交通大格局的支撑下,重庆将调整优化能源结构,积极与周边省市开展高效能源合作。2016年,城市互联互通功能将增强,建成江北国际机场东航站区和第三跑道,增辟国际客货运航线;加快果园港铁水联运接驳改造,高水平推进城市建设。
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