而在一带一路的机遇背景下，深圳和香港通过前海这个桥头堡进行合作，
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参与的嘉宾有，恒生银行执行董事兼环球银行及资本市场业务主管冯孝忠，香港律师会前会长,深圳市前海深港现代服务业合作区管理局第一届法律专业咨询委员会委员林新强，香港特别行政区财政司前司长，黑石集团(香港)有限公司前主席, 现任南丰集团行政总裁兼国际小母牛香港分会主席梁锦松，香港大学经济与工商管理学院副院长、金融创新和风险管理研究中心主任林晨，香港应用科技研究院主席、祟贤投资有限公司主席王明鑫。
与会嘉宾普遍认为深圳已经表现出了极大的诚意，打造出前海深港现代服务业合作区，探索合作模式。但是从港方的角度来看，所有合作政策的出台或是项目的实施始终还是“小打小闹”，这使得合作的概念在香港不易推进。香港拥有国际金融中心的优势地位，现代服务业已经走在前面，如果没有极大的吸引力，为什么要与深圳合作?
会议达成的共识是，如果想全方位实现深港合作、吸引香港人来深圳发展，必须出台一个突破性的合作框架，抓住时间窗口，打破配额限制，加大开放力度，进一步完善基础建设和交通配套，让环境更加宜商宜居。
在众多议题中，深圳凭什么可以成为金融创新中心排在第一位。近年来，深圳一直致力于打造国际金融中心，而毗邻的香港早已具备国际金融中心的优势，如何借力香港金融业发展的优势?
香港嘉宾认为，目前内地先后成立的几个自贸区均以实现人民币国际化和资本项目开放为主要目标。因此深圳在金融创新的道路上似乎并没有突破既有的窠臼。深圳应当抓住自身的定位，突破目前已有的合作框架，打造由跨境并购中心、债券保险中心、跨境财富中心和高息债券融资平台构成的有地区特色的“三中心一平台”的金融创新体系。
深圳可打造海上保险中心
近年来，香港一直在减少对集装箱运输商的投资，而深圳盐田港和蛇口港凭借不俗的航运以及吞吐能力，已经发展至区域领先地位。
“一带一路”带动了航运的蓬勃发展，如果想要成为海上物流业的老大，海上保险的覆盖至关重要。作为海运方面的物流中心，香港已经成功培育了航运保险业的发展。与会嘉宾认为，深圳可以学习香港的先进经验，在前海试点香港保险公司海上保险的牌照申请，吸引更多金融机构的加盟。
在打造跨境财富中心方面，投资渠道缺乏是目前内地理财市场的现状，在财富管理方面，香港无论是信托制度还是产品品种都是区域内领先的。
与会嘉宾认为，是否可以促使深港两地产品互认，共同打造跨境财富管理中心。与其眼见内地消费者涌向香港购买保险，不如在前海开放保险牌照、发展退休金融和遗产运作。目前其他自贸区在公募基金或者授权基金方面尚未有政策性突破。前海可以考虑在发展公募基金之余，在私募融资的配额和风控上有所创新，即允许境外的私募基金落地前海，享受国民待遇。
深圳可打造首个国内跨境并购中心
深圳拥有大量的科技创新类企业，但企业时常面临这样的困惑：由于缺乏成熟的管理和营销手段，很难在融资之后实现自主性的创新成长。在这样的情况之下，企业更希望能够在更早的创业阶段就获得退出的机会，通过市场估值来实现财富增值。
与会嘉宾认为，并购最活跃的行业是高新科技行业，深圳作为科技发展最迅猛的地区，有潜力发展成为内地的并购市场中心。如果深圳借助香港的国际经验以及专业知识，联手引入境外资金和企业，通过并购来扶持内地的中小企业实现成长，并由此成为内地的跨境并购中心。
大部分的国内中小企业获得AAA的信用评估资质几乎只是一个神话，获得集团贷款难上加难，发放高息债券就会显现出其特有的融资功效。
在建立高息债券融资平方面，与会嘉宾认为，深圳和香港可以联手打造一个高息债券的融资平台，大力推动资产证券化，并且借此机会吸引境外的投资者参与其中，不仅可以借此缓解内地连锁的系统性风险，而且可以提升境外投资者对内地高息债券的熟悉度和对风险的容忍度,培育境外投资人的投资意愿。
作者：卢丽涛来源一财网)
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