动力煤价连涨背后：成本倒挂致企业停产 产品暂短缺(图)

　　3月13日，《第一财经日报》记者从国家煤炭工业网上获悉，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数，具体指环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格，(下称“环渤海动力煤价格指数“)报收于388元/吨，本报告期(2016年3月2日至3月8日)比前一 报告期上涨了3元/吨。值得关注的是，从今年1月13日到本报告期，环渤海动力煤价格指数已经连续七个报告期上涨，累计上涨了17元/吨。

　　对此，安迅思煤炭行业分析师邓舜等市场人士告诉《第一财经日报》记者，尽管下游需求确实不佳，但由于成本倒挂致不少煤企节后仍未复产，产地、港口以及下游用户的煤炭库存又均处于绝对低位，市场供应出现了较为明显的短期缺口，使得环渤海动力煤价格指数出现了上涨局面。

　　拖欠工资现象较为严重

　　迟迟不能走出寒冬的煤企，亏损已经成为常态，且裁员降薪、缓发工资、拖欠借款等问题有逐步蔓延之势。中国煤炭工业协会会长王显政就曾表示，从调研的趋势来看，有50%以上的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象。就连东北最大的煤炭集团即龙煤集团也未能“幸免于难”。

　　《第一财经日报》记者从黑龙江省政府官方网站上获悉，3月12日下午，黑龙江省委副书记、省长陆昊在北京主持召开龙煤集团脱困发展工作专题会议，强调龙煤集团要按照工作部署和工作情况报告的那样，不拖欠正在运行的煤矿井下职工工资，同时尽力集中调度资金，解决地面职工工资拖欠问题。


　　导演上述“悲剧”发生的直接罪魁就是一直“抬不起头”的煤价，数据显示，截止2015年底，环渤海动力煤价格指数跌至370元/吨，但2015年初则是525元/吨。

　　正如中国煤炭工业协会副会长姜智敏所言，这还是一个逐步下跌的过程，直到2015年10月以后，煤价才掉到380元/吨直至370元/吨。“但如果煤价继续下跌，或者维持370元/吨这个水平，我们认为2016年行业将面临更大的问题。”他称。

　　实际上，由于价格还没有成本高，不少煤企被迫停产。中国煤炭工业协会统计与信息部主任陈养才就告诉《第一财经日报》记者，“我们测算后发现，2015年全年吨煤平均价格是425元/吨，在这种情况下，还有少量的企业能够盈利，但是如果按照现在370元/吨的价格，维持一年的话，煤炭板块肯定是亏损的。”

　　邓舜也在调研中发现，正是由于煤价连续多年大幅下跌，已跌破多数煤炭企业的成本线，在2015年10月~11月，神华等大矿大幅下调5500大卡下水煤价格至374元/吨的时候，产地与港口价格倒挂30元/吨以上，很多煤炭企业扛不住亏损而选择停产。

　　“后来慢慢反映出来的就是从2015年12月开始，秦皇岛港等主要煤炭港口的库存量持续处于绝对低位，库存一直都补不起来。”邓舜如上表示。

　　据安迅思调研了解，鄂尔多斯北部主要生产4500大卡~5000大卡左右的煤企，由于这部分煤种价格与港口价格倒挂，目前这些煤企的复产意愿不高;鄂尔多斯南部生产5000大卡以上高热值煤种的部分大型煤企，现在开工率比较高，开工率达到80%以上;而神木地区方面，由于受“1.06”矿难影响，现时榆林地区90多家煤企，只有不到20家在生产，其中在产的基本都是产量较大的煤企，而其他未复产的煤企，多数是要通过当地安监部门的检查审批才能够复产。

　　现时除了部分实力较强的煤炭企业如神华、兖煤之外，其余的企业更多的是在观望市场和政策的走向。

　　邓舜等市场人士向记者坦言，节后煤炭企业基本是以销定产为主，煤炭库存不高，而主要煤炭发运站的库存也是处于低位，短期内国内动力煤价格仍有小幅上涨的空间;因为矿区整体复产仍需要一段时间，预计在3月中旬“两会”过后，产地复产才会加快。

　　整体供需情况并未改善

　　虽然环渤海动力煤价格指数罕见地上演了“七连涨”的一幕，但并不意味着煤老板的苦日子就要到头了，因为煤炭行业整体供需情况并未得到根本性改善。

　　西山煤电(000983.SZ)内部人士就对媒体表示，新年过后，很多民营企业没有开工，市场出现短期缺口，这可能是煤炭价格上涨的原因;但从发电量和需求量上看，煤炭整体需求并没有太大变化，因为整个产业供给太大了，政府虽然在调控，但这么多年来还是审批了很多新增产能，产能反而越来越大。

　　全国人大代表、陕西煤业化工集团党委书记华炜也直言，造成当前煤炭产业困境的直接原因在于供需失衡导致的价格跌跌不休，而从根本上讲则是由于产能过剩。

　　对于煤价中长期走势，中宇资讯煤炭行业分析师关大利向《第一财经日报》记者分析称，从中长期看，国内煤价仍取决于国内去产能以及经济形势的走向，而目前煤炭行业仍是供大于求，只有等到产能全部出清之后，国内煤价才可能稳定复苏。

　　煤炭行业如何化解过剩产能?国务院副总理马凯给出了自己的建议。3月5日下午，马凯在参加十二届全国人大四次会议山西代表团审议政府工作报告时说，山西去煤炭产能，首先要带头坚决压产减量;二要率先推进转型升级;三要持续释放改革红利。通过改革调动企业积极性，促进兼并重组，盘活资产，培育大企业集团，加强管理、降本增效、提高活力;四要着力营造良好环境。用好用足国家政策，综合施策，标本兼治，千方百计做好职工安置工作，帮助煤炭企业度过严冬，促进煤炭行业脱胎换骨。

　　对此，全国人大代表、山西省省长李小鹏表示，山西会突出抓好以煤炭革命为重点的供给侧结构性改革，按照淘汰一批、重组一批、退出一批、核减一批、延缓一批的思路和暂停新出让资源、暂停新上项目等措施化解煤炭过剩产能，同时大力推进煤炭管理革命、煤炭国企改革、煤基科技创新和以煤会友开放合作等工作，加快实现黑色煤炭绿色发展、高碳资源低碳利用，使宝贵的煤炭资源继续为保障国家能源安全做贡献。

　　作者：董来孝康来源一财网)

https://business.sohu.com/20160313/n440266151.shtml business.sohu.com false 第一财经网站 https://www.yicai.com/news/2016/03/4761040.html report 3911 3月13日，《第一财经日报》记者从国家煤炭工业网上获悉，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数，具体指环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格