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　　赵海均：

　　随着我国经济结构逐步调整，以前依赖基础投资拉动的经济增长模式朝着创新和科技方向转变，像钢铁这样的基础性行业也必须随之进行调整，但实际上，目前钢铁行业产能过剩的情况并未缓解，产业结构不合理的状况也并未改观，这造成了钢铁行业一直挣扎在亏损边 缘的尴尬现状。从目前钢企经营面临的外部环境看，钢材需求已经接近饱和，随着经济结构调整导致的需求下降，加上银行不再续贷的压力，更多钢厂在后期恐怕会面临资金断裂的风险。这也意味着，行业的洗牌力度会进一步加大，同时也会给钢铁行业后期的兼并重组创造更多机会。

　　李长安：

　　高铁建设仍将是我国投资领域的重头戏。根据规划，“十三五”期间，我国铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高速铁路达3万公里，高速铁路网基本覆盖50万人口以上的城市、90%的地级行政中心。当然，要想使高铁建设顺利进行，还需要在融资体制、运营机制和铁路服务等方面大胆创新，尽快突破发展的各种瓶颈。

　　董希淼：

　　近段时间，上市商业银行密集公布2015年报，“普惠金融”成为关键词之一。在发展普惠金融方面，上市银行面临商业可持续的问题。这是一个世界性难题，目前尚无完美解决方案。普惠金融具有较强的政策性、社会性，但如果盈利与成本和风险不匹配，财务上不可持续，最终也可能只是昙花一现。

　　李志青：

　　应强化对包括企业在内的各相关方的环境追责制度，不仅要对地方政府，而且要对企业进行经济意义上的“终身追究”。对于过往污染造成的健康损害，企业必须一赔到底，按照污染水平建立不同规模的赔偿基金，引入环境保险制度，开展环境信贷等融资约束，对于发生环境健康事件的排放主体，严格控制其各种融资渠道，等等。

　　金岩石：

　　在城市化的早期中期，一个国家会经历几十年“人以房贵”的阶段，形成一批房地产“土豪”。此时人口流动的主流是农村流入城镇，大城小镇房价普涨，第一代移民和原住民共享房价上涨的盛宴。截至2013年，中国家庭财富总量中房地产占比高达76%。而在城市化的完成阶段，家庭财富的构成将逐渐从房地产转向证券化，于是土豪和富豪分离了，土豪房产居多，富豪证券居多。以证券化资产为主导的家庭开始集聚形成新的富人区，这就是“房以人贵”背后的经济规律：家庭财富的证券化。

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https://business.sohu.com/20160420/n445038526.shtml business.sohu.com false 经济参考报 https://dz.jjckb.cn/www/pages/webpage2009/html/2016-04/20/content_17767.htm report 1738 赵海均：随着我国经济结构逐步调整，以前依赖基础投资拉动的经济增长模式朝着创新和科技方向转变，像钢铁这样的基础性行业也必须随之进行调整，但实际上，目前钢铁行业产能