正如香港第一上海证券首席策略师叶尚志所提到的，一季度QFII持仓体现出了明显的防御性特征，白酒股与机场股均属于抗跌能力强的板块。白酒股在近期表现出的集体躁动，也与行业周期有着密不可分的关系。那么QFII又是基于何种原因，选择在一季度集中持有机场股？
8家QF
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东方财富Choice金融终端数据显示，从上市公司一季报中QFII持有的机场股分布来看，总共有8家QFII进入了3只机场股的前十大流通股东。这8家QFII总共持有约1.566亿股机场股，总市值高达24.6亿元。
光是沪港通标的大市值股上海机场，就有4家QFII扎堆进入其十大流通股东之列。易方达资产管理（香港）、德意志银行、富达基金（香港）、挪威中央银行总共持有上海机场7394.4万股，占该股份流通股比例7.76%，持股市值超20亿元。
另外一只机场股深圳机场也受到了QFII的青睐。高盛、美林国际、富达基金（香港）、瑞士联合银行集团分别持有该公司1857.5万股、1550万股、1622万股以及4938万股股票，持股市场总计8.21亿元，持股比例占流通股的4.86%。其中富达基金（香港）为本期新进十大流通股东。
此外，一季度中，德意志银行与瑞士信贷（香港）也成为了白云机场的前十大流通股东。德意志银行持有该公司1329.7万股、总值1.65亿元的白云机场股份；瑞士信贷（香港）则是一季度新进的十大流通股东，持有白云机场992.2万股、价值1.23亿元的股份。
值得注意的是，就在5月4日，航空机场板块走势强劲，收涨5.99%，是当日第一大涨幅板块。其中，深圳机场涨3.14%至8.2元，上海机场上涨1.84%至28.26元。
机场股有望成配置标的
与白酒股共同成为一季度QFII热衷的板块，除了此类股票本身的防御属性外，也与近几年国内居民消费习惯的提升有关。
国金证券分析师苏宝亮在《机场行业2016深度报告》中就提到，机场股受热捧，有着居民消费方面的因素。苏宝亮表示，我国人均可支配收入增加到临界点，居民出境游从2015年开始爆发。我国每年人均可支配收入增长率在8%以上，2015年我国人均可支配收入突破5000美元。可支配收入的稳定增长使得2015年全年我国国际旅客同比增长33.3%，国内航线同比增长9.2%，机场的旅客吞吐量接近10亿人次。
根据国家旅游局的统计，2015年中国公民出境旅游人数达到1.2亿人次，旅游花费1045亿美元，同比分别增长12%和16.7%。随着人均可支配收入的持续增加，出境旅游升级消费在未来相当长一段时间持续增长航空客票价格可能下降，但盈利模式决定，机场最为受益。
“去年内地航空业有不错的增长，尤其在客运量方面，而稳定增长势头在今年第一季度仍能保持。”香港第一上海证券首席策略师叶尚志向记者表示，另外，机场股是运输基建的必须项目，具有较强的防御性，机场股有机会成为资金配置的目标。
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