本报记者 周松清 重庆报道
一朝风云起,金麟便化龙
在重庆众多的产业基金中,重庆现代物流产业发展基金可以算得上进展速度最快的一批。
重庆现代物流产业股权投资基金管理有限公司成立于2015年11月11日,股东包括重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公
司(以下简称“重庆西部物流园”)、重庆市地产股权投资基金管理有限公司(以下简称“重庆地产基金”)、重庆产业引导股权投资基金有限责任公司(以下简称“产业引导基金”)。
对于现代物流产业基金是如何成立,目前发展状况如何,21世纪经济报道记者独家专访了重庆现代物流产业基金常务副总经理伊辉勇,他对21世纪经济报道记者详解了重庆现代物流产业基金的起源、定位和发展思路,同时对于未来他也雄心勃勃:“再过一年,我们的规模肯定不止这样了。”
服务重庆物流产业
现代物流产业基金的发展是重庆市的整体规划,同时也与国家发展战略相契合。21世纪经济报道记者发现,《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(国发〔2014〕42号)和《重庆物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(渝府发〔2015〕9号)这两个文件进一步确定了物流在重庆经济发展中的重要地位。
而重庆西部物流园是“渝新欧”国际贸易大通道的起点,同时,在国家“一带一路”战略、长江经济带战略、渝新欧铁路、重庆中新项目,包括正在路上的重庆自贸区等多项利好政策的叠加下,物流产业的转型和升级更是刻不容缓。
按照重庆市相关领导关于推动“长江经济带”系列产业基金设立的要求和指示,由重庆市发改委牵头,西部物流园、重庆地产基金、产业引导基金共同出资组建重庆现代物流产业股权投资基金管理有限公司。
不过,伊辉勇却对21世纪经济报道记者强调:“虽然重庆西部物流园是我们的出资大股东,但我们的业务却不局限于在重庆西部物流园。我们的设立是为整个重庆市的现代物流产业服务的。”
对于现代物流产业基金的服务对象,现代物流产业基金也有严格的要求。其主要服务两大类,一是园区类,包括基地港区等国家核心物流枢纽建设(物流通道、场站和港口等)、市区级物流园区建设;二大类是物流类企业,重点包括A级以上物流企业、供应链管理类企业、物流信息平台类企业、物流金融类企业、高成长创新性物流企业等。
伊辉勇向21世纪经济报道记者独家透露,目前首批两大项目已签约落地,基金规模达19亿元人民币,目前正进入基金注册阶段。
打造四大体系
在2016年初的董事会上,物流产业基金确定打造四大合作体系的发展思路,即打造全球、全行业视角的项目渠道体系,来源广泛、满足个性化需求的投资者体系,资源互补、多方共赢的战略合作伙伴体系和政府、行业主管机构协调体系。
在项目渠道体系构建方面,目前,现代物流产业基金正在参与国内多家知名物流集团的海外并购和企业重组项目,与诚通物流、民生物流、商投集团、农投集团、交运集团等多家央企和重庆国企物流集团进行合作。
21世纪经济报道记者还了解到,现代物流产业基金还正在和江北区、涪陵、大渡口区、铜梁区、綦江区等平台公司开展合作,也积极参与到即将IPO的物流企业股权投资中。
在投资者体系构建方面,目前和重庆现代物流产业基金有合作的单位包括中国银行、交通银行、招商银行等二十余家商业银行和华能贵诚、五矿担保、东方资产等非银行金融机构。
在战略合作伙伴体系构建方面,已同盛世投资、国开投资、九鼎资本、中民投、金长川资本等多家业界领先知名PE机构开展了富有成效的合作,提出全产业整体投资和园区整体投资模式,共同为重庆产业匹配企业、资本、智力和人才等关键要素资源。
在对现代物流产业基金的未来期望上,伊辉勇对21世纪经济报道记者表示:“今年,物流产业基金保底投资额度50亿元,未来五年通过行业、区域、投资模式和理念四维拓展力争在"十三五"末管理基金规模达500亿元。或许明年再来看我们,已大变样了。”(编辑 巫燕玲)
作者:周松清
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