千呼万唤下，神州优车（838006）终于要在新三板挂牌交易了。这不仅意味着“专车第一股”正式进入资本市场，或暗示着官方对“网约车”的态度已做出抉择。
7月21日晚间，神州优车发布公告称，公司股票将于2016年7月22日起在全国股转系统挂牌公开转让。转让方式为做
从4月12日提交挂牌申请，到7月22日正式挂牌交易，神州优车登陆新三板耗时3个月。3个月对于很多新三板挂牌企业而言，这个过程并不算慢，但对于神州优车而言，却多了一层意义。在这三个月中，神州优车经历了一次举报和三次意见反馈，但最终还是有惊无险顺利闯关。
谈到神州优车，就不得不提及滴滴、优步、易到等国内主要网约车平台。这些约车平台，被业界统称为“网约车”，但彼此又有区别，一类是以神州优车为代表的“B2C模式”，另一类则是以以滴滴、优步为代表的“C2C模式”。
目前，网约车已被市场广泛应用，但也屡屡曝出丑闻，其合法性也一直没有得到官方的正式认可，部分地方政府甚至对网约车进行“围剿”。神州优车此次正式登陆新三板，或许意味着监管部门对网约车的合法性的态度，已经做出抉择。但是否意味着“C2C模式”下的滴滴、优步们，也能享受到同样的待遇，目前尚难判断。
不过，产业资本对神州优车的期待有增无减。今年3月份，神州优车完成了一轮由阿里巴巴主导的融资，融资额达36.8亿元。其中，阿里巴巴投资28亿，占神州优车股份的9.8%。今年5月，神州优车又完成了20亿元的融资，引入了浦发银行、浙银资本等战略投资者。按照最后一轮融资测算，神州优车估值达到369亿元，在新三板中仅次于九鼎集团。
据悉，神州优车深度聚焦出行和汽车产业链，旗下包括神州租车、神州专车、神州买卖车和神州闪贷四大板块业务。据神州优车披露，公司2016年第一季度单均净收入达41.70元，同比增长268%；同时，单均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。
根据罗兰贝格报告，2015年神州专车占据国内专车市场40%份额；订单量月均增速达到32.9%，远超19.5%的行业平均水平；神州专车的活跃用户平均次月留存率达70%，名列第一。报告称，至2020年，中国网约车市场规模将达到5000亿元，潜在市场需求达到1.1万亿元，市场潜力巨大。
换而言之，不论是从自身资质，还是行情前景，神州优车都备受市场期待。那么，头戴“光环”的神州优车正式挂牌后，会对新三板市场带来怎样的变化，不妨拭目以待。
)
