北京时间7月20日晚，《财富》杂志发布了最新的世界500强排行榜，作为衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，这份“终极榜单”含金量十足。
在备受车界关心的车企排行方面，大众汽车集团以2015年营业收入2365.99亿美元，成为“财富”最多的汽车公司，也是全球制造业企业之首，体现了大众集团旗下品牌和产品在全球的号召力。
对于大众集团而言，2015年是非常艰难的一年。不过，大众集团在危机中重新归位的能力和速度是超强的，表现出了一个伟大公司应有的担当。
大众集团不仅收回了“Das Auto”广告语，将“唯大众”改写为“为大众”；并且发布了在中国加大投资力度和扩大本地化生产的宣言。
大众集团新掌门人穆勒此前来华时曾经表态，大众在华将进一步加大投资力度，除了今后三、四年里在华要推出10款本土化的SUV以及15款新能源车外，还将在两大合资公司投入数以几十亿欧元计的巨资，强化本地化的研发能力，预计在2020年会全面介入中国新能源车市场。
随着全新C级车辉昂的在华投产，大众集团也在不断夯实并提升着品牌的标杆地位。
很显然，大众集团正在更加“深情”地拥抱中国市场，这次不但有计划的时间表，更有针对中国市场的兑现和承诺。
就在一个月之前的6月16日，大众集团亦发布了2025战略，并启动了有史以来的最大变革。
这份昭示未来的2025年战略目标清晰，其具体目标包括了：到2025年推出30多款电动车，年销量达到两至三百万辆；发展电池技术、数字化和自动驾驶技术；快速扩张新移动出行业务；重组零部件业务部门，并从纯商用车制造商逐渐转变为智能交通工具供应商；到2025年，汽车业务的销售回报率达到7%-8%，资本回报率突破15%。
由此可见，大众集团已经决心到2025年以一个“更崭新、更自信”的形象示人，这其中包括了品牌向上、产品阵容革新、舍弃对营收利润并无裨益的旧产品，等等。
车透君认为，只有真正伟大的企业，才能在顺境与逆境中均经受住考验，并在反思和革新中不断壮大。
“自信人生二百年，会当击水三千里。”对于一个全球超大型车企来说，自信也许比“营收排名”更重要。
通过2025战略，如果能为大众集团的未来指明正确发展路径和方向的话，相信再过10年，当《财富》世界500强再发榜时，我们能看到一个更强大、更自信的大众。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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