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新的垄断形成!厮打了几年的滴滴和优步,竟然真合并了

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  据财新网、彭博社、华尔街日报、路透社等多家国内外权威外媒报道,Uber将把其中国业务优步中国与滴滴出行合并,合并后的估值高达350亿美元。

  知情人士称,百度等优步中国的投资方将持有合并后公司20%的股份。滴滴出行对Uber全球投资10亿美元,后者最新估值

达到680亿美元。

  下面则是来自财新网的报道。

  记者 刘晓景屈运栩

  

  经历数月合并传闻,全球最大两家出行平台终于达成了交易。

  记者从多个消息源获得消息:滴滴出行将完成对Uber中国区业务中国优步。接近交易人士透露:合并后公司估值接近350亿美元,其中Uber中国价格接近70亿美元,而滴滴出行保持最近一轮融资后估值,即270亿美元到280亿美元之间。

  “滴滴出行和Uber全球将相互持有对方股份,Uber中国的投资人将获取新公司的部分股份,但持股比例暂未确定。”该知情人士透露。此外,收购交易之外,滴滴中国还将亿Uber全球最近一轮融资估值超680亿美元再投资10亿美元给Uber全球。

  8月1日,一篇署名Uber全球CEO卡兰尼克的博客文章在各类社交媒体上疯传,博客称uber中国与滴滴正有意合并,并谈及对中国市场的看法。

  对此,中国优步公关人员回应财新记者称,并未看到相关博客。随后,滴滴出行副总裁陶然回应称,博客是假的,“此前已经澄清过关于滴滴、uber的市场传言,我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓卡TK的blog,我们和大家一样,不知道究竟怎么来历。”

  记者查询Uber的官方网站、Facebook等公开渠道均未发现卡兰尼克的相关博客,而最早流出这篇博客的网站也已无法正常显示,博客英文全文的截图还在各类社交平台上广泛传播,但截至发稿,中国优步官方并未就博客的真实性回应财新记者的问询。

  博客以卡兰尼克的口吻称,Uber中国经过两年的发展,如今每月的出行次数超过1.5亿人次,而Uber和滴滴出行在中国市场正投入数十亿美元,还没有在中国市场实现盈利,而想打造一家可持续发展的企业,从长远来看为中国的广大乘客、司机和城市提供最好的服务,实现盈利才是唯一的出路,“我丝毫不怀疑Uber中国和滴滴出行合并会更强大。

  此前的7月21日,有外媒报道称,Uber的投资者有意与滴滴签署合作协议,并在探讨Uber中国与滴滴之间的潜在交易的可能性,随后滴滴和中国优步合并的消息一度刷爆朋友圈,但滴滴和中国优步官方都迅速向财新记者否认这一消息。

  滴滴战略负责人朱景士称该消息为谣言,;中国优步高级副总裁柳甄也在其微信朋友圈中回应称合并消息纯属谣言,“我们很忙,无暇回复。”滴滴出行投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎也回应财新记者称“完全不靠谱”。

  

  以下为优步中国大事记:

  2013年4月

  优步高层赴中国市场考察

  2013年8月

  优步进入上海试运营

  2014年2月

  优步正式进入上海、深圳、广州

  2014年10月

  优步推出人民优步,类似于UberX、Uber-Pop的平价服务

  2015年2月

  滴滴和快的宣布合并

  2015年5月

  优步广州和成都办公室遭遇突击检查

  2015年9月

  优步中国融资12亿美元

  2015年9月

  滴滴融资30亿美元

  2015年10月

  优步成立中国公司——优步中国,落户上海自由贸易区

  2015年10月

  中国交通运输部公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)

  2015年12月

  优步中国宣布与广州汽车战略合作。优步全球从投资者融资21亿美元,估值625亿美元

  

  随着合并的落实,补贴应该也就没有了

  2016年1月

  优步中国宣布与海航集团战略合作

  2016年5月

  滴滴出行启动新一轮数十亿美元融资,获得苹果10亿美元投资。

  2016年6月

  优步获得沙特阿拉伯主权财富基金35亿美元投资,同时进入商谈准备一笔高达20亿美元的债务融资。

  2016年7月

  中国交通运输部公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(管理暂行办法)

  来源:腾讯科技

business.sohu.com true 搜狐媒体平台 https://business.sohu.com/20160801/n462030022.shtml report 4826 据财新网、彭博社、华尔街日报、路透社等多家国内外权威外媒报道,Uber将把其中国业务优步中国与滴滴出行合并,合并后的估值高达350亿美元。知情人士称,百度等优步
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