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批了!通州首条有轨电车今年开建 明年完工

  为提升亦庄区域内部交通与外部对外交通的衔接水平,改善亦庄居民出行质量,有效缓解早晚高峰时段拥堵状况。近日,我委对亦庄有轨电车T1线线路方案进行了批复。

  

  北京亦庄有轨电车T1线南起博兴南路南端,向北过南六环后,进入河西区,沿博兴路向北敷设,跨凉水河后,进入核心区,沿荣昌西街、荣昌东街敷设,下穿京沪高速后进入路东区,沿科创街敷设,终点位于科创街与潞西路交叉口,定海园二里北侧,线路全长13.1公里,全部为地面线。

  州(zòu)贫两句:

  通州君(微信ID:tongzhouguo):梳理发现这14站分别是:融兴南三街、融兴街、融兴北三街、兴海一街、奔驰西门、泰和路、职教园、同仁医院、荣昌东街(换乘地铁亦庄线)、同济中路、经海二路、经海路、定海园、嘉创路口。

  其中经海二路、经海路、定海园、嘉创路口,四站为通州区境内车站,恭喜住在附近、在附近上班的童鞋!

  

  该车采用2动1拖2悬挂5模块编组,最大载员380人,构造速度80km/h。本列车涂装由德国设计团队设计,在动力方面配置了受电弓和大功率蓄电池,在有接触网线路和无接触网线路上均可运行,填补了北京地区的空白。

  

  据环评公示,亦庄有轨电车近期(2027年)系统能力每小时15对,相当于4分钟一对,设计最高时速 70km/h。拟于 2016 年开工,2017 年底建成

  运营时间: 6:00~22:00,全天运行 16 小时。通州君(微信ID:tongzhouguo)注意到,市规划委强调线路在北端点预留向通州站前区延伸的条件。而在上一版规划中,有轨电车还往通州东北延伸,设置:次渠北里、第三医院、次渠、商业中心、亦庄火车站等5站。

  

  延伸计划

  意味着,未来可以做有轨电车去亦庄火车站坐高铁去天津。

  除了地铁亦庄线、亦庄有轨电车,该区域还有一条地铁快线——17号线,在通州设有:北神树站、次渠北站、次渠站、亦庄站前区南站。

  

  17号线工程南起通州区亦庄站前区南站北至未来科技城北区站,全长49.7公里,全部为地下线。预计2020年通车。最高运营时速 100 公里 、用 A 型车 8 辆编组。

  当然,除了这一条有轨电车,通州还有一条有轨电车:核心区有轨电车项目,2018年建成,投资16亿设16站。

  

  通州区此前披露有轨电车全长10公里、16站,而这份方案全长10公里,设车站15座:会展中心站、体育中心站、杨坨站(换乘6号线)、玉带河桥北站、运河奥体公园站、运河文化广场站、珠江国际站、珠江国际北站、彩虹之门东、彩虹之门北(换乘R1线)、彩虹之门西、新华大街站(换乘6号线)、东关站、西滨河路站、玉带河大街站(换乘6号线)

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