近日,中石油和中海油发布了悲催的半年报。上半年,中石油净利润暴跌98%,如果不计算非经常性损益,则亏损了接近95亿;中海油亏损额超过77亿。
油价下跌是两桶油亏损的一大原因,但恐怕也不全是坏事。面包财经(微信公众号ID:mbcaijing)翻查了统计数据发现:低迷的油价让依赖石油进口的中国上半年少花了接近300亿美元。不过,蹊跷的是原油依赖进口的中国,今年上半年成品油的出口却在暴增。
油价暴跌、两桶油亏损到底是不是国民的福音呢?
两年利润暴跌超千亿 两桶油神话不再
两桶油的利润今非昔比。
根据财报:2014年上半年,中石油净利润还高达681.22亿元,中海油则有335.9亿元;加起来超过1017亿。今年上半年中石油利润仅剩5.28亿,靠出售资产勉强维持盈利。中海油则亏损77.4亿,这也是中海油2001年在香港上市以来的首次出现半年度亏损。
短短两年时间,两桶油的半年度利润就合计减少了1011.91亿元。下图是面包财经(微信公众号ID:mbcaijing)根据财报绘制的中石油总营收与净利润走势图:
油气价格持续低迷打击了两桶油的利润。中石油财报显示:2016年上半年,北海布伦特原油价格和WTI原油现货平均价格,分别比上年同期下降了31.2%和25.6%。中石油的勘探与生产业务亏损24.19亿元,而去年同期则为盈利329.17亿元。销售进口中亚、LNG和缅甸等地的天然气更是出现巨亏,合计亏损93.32亿元。
中海油在资产减值及跌价准备方面的费用高达103.59亿元,与去年同期相比暴增6.48倍,成为亏损的一大推手。
油价低迷 中国原油进口半年少花近两千亿
尽管油价的持续低迷对中石油、中海油形成了巨大的压力,但对于越来越依赖原油进口的中国来说却不是坏事情。
面包财经(微信公众号ID:mbcaijing)查找了国家发改委和海关总署的数据发现:2016年上半年国内原油产量为10045万吨,同比下降4.8%;同期原油进口量为18654万吨,同比大增14.18%。进口原油是国产量的1.85倍,进口原油正弥补着国产的缺口。
进口量增加的同时,总花费却在减少。统计数据显示:2016年上半年,中国进口原油的花费为505.54亿美元,而上年同期则为690.9亿美元,少花了185多亿美元。如果同样按照今年上半年的进口量估算,则少花了超过280亿美元,折合人民币接近2000亿元。
下图是面包财经(微信公众号ID:mbcaijing)根据海关总署数据绘制的中国原油进口与花费对比图:
从海关总署的数据中也可看出:中国在2016年2月进口的原油价格最为便宜,该月每吨油的价格约为231.86美元,折合每桶不到32美元。一季度中石油亏损额超过137亿元。
油价越低两桶油越亏,但中国在石油进口上的花费越少。此消彼长,大概也算是中国的福音。
成品油出口猛增 中国到底缺不缺油?
另一个值得注意的事情是:在中国大量进口原油的同时,成品油的出口却在暴增。
据海关总署数据,2016年上半年,成品油(汽煤柴合计)出口量为1679.34万吨,同比大增66.79%。其中,汽油出口量增长了74.7%,柴油出口量暴增234.1%。这还是在2015年成品油出口同样大增的背景下实现的。
下图是面包财经(微信公众号ID:mbcaijing)根据海关总署数据绘制的成品油出口走势图:
如果看一下两桶油目前仍维持盈利的业务板块似乎可以部分解释成品油出口在暴增的原因。尽管整体利润下滑,但中石油今年上半年炼油业务盈利仍高达214.25亿元。
中石油财报披露:当下国内成品油市场需求较为平稳,而供应持续过剩;2015年中国原油的对外依存度更是首次超过60%,且中国国内的原油开采成本还在持续上升。
中国越来越依赖石油进口之时,两桶油利润下滑,但油价走低或许是一种福音。但当环保压力越来越大之时,缺油的中国成品油出口却猛增,到底是祸是福呢?
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