题图：福特无人驾驶混合动力车Fusion
福特的无人驾驶汽车将于2021年批量上市，首先将出售给Uber，用作专车呼叫服务和共享出行服务，之后会出售给每一位消费者
福特大胆宣称，该公司将于2021年推出一款不受方向盘、油门和刹车踏板控制的完全自动驾驶汽车，并将其作为共享车辆大批量提供。
该无人驾驶汽车将对社会产生的重要影响不亚于100年前福特公司发明生产流水线，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹说，这就是为什么福特立志成为第一个提供大批量全自动驾驶汽车制造商的原因。
“我们致力于让无人驾驶汽车上路，帮助数以百万计的人提高行车安全、解决社会的和环境的挑战，”菲尔兹说，“而不仅仅是为了那些能负担得起豪华车的人”。
福特的无人驾驶汽车将首先出售给Uber，用以满足大量的专车呼叫服务和共享出行服务，之后将出售给每一位想购买的消费者。
福特公司表示，无人驾驶汽车将达到美国汽车工程师协会（SAE）规定的四级自主操作标准，即所谓的“高度自动化”。这比SAE所规定的五级“全自动化”标准要低一级——也正是是福特最初限制共享出行科技计划的原因。而福特无人驾驶汽车的零售供应将可能遵SAE五级标准。
与该计划的公布随之而来的，是福特将它在硅谷的团队和其专用的帕洛阿尔托高科技中心的规模扩大了一倍。
谷歌已经于2016年将其自动驾驶测试车队扩大两倍，使得其拥有30个自驾车Fusion混合动力车模型（美国版蒙迪欧）的车队超过任何汽车制造商的车队规模。它或许会在2017年再次增加两倍。
在福特的智能移动计划中，该公司的目标是“成为自动驾驶汽车的领导者，以及连接性，移动性，客户体验，数据和分析方面的领袖”。
作者为motoringresearch执行董事，译者为复旦大学哲学院和新闻学院在校生。点击左下角阅读原文
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