自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过十余载。在此期间，我国汽车销量增长近300%，汽车金融的渗透率翻了一番。汽车金融作为优质资产端的主要集中地，一直是P2P网贷行业实现圈地扩张的重要阵地。日前，随着网贷监管新规的落地，众多网贷平台紧急调转发展方向，直指汽车金融市场，旨在膏腴之地争得一席之地。
一位从事汽车金融业内人士称，汽车金融市场远未饱和、属于蓝海，具有较大空间和前景。玩家众多，竞争剧烈。车贷之家据悉，自2015年以来，涉及过车贷业务的P2P网贷平台有千余家。
网贷监管新规划定个人借款人在同一平台的借款余额上限不能超过20万元，单位不能超过100万元；个人借款人在不同平台的借款总余额不超过100万元，单位不超过500万元。监管新规中对P2P网贷业务做出具体规定，面对硬性要求谋求合规，很多P2P网贷平台不得不向其他方向转型。
车贷之家分析人士认为，车辆抵押质押贷款有着期短、额小、分散的特征，平均借款不超20万元，完全符合监管规定。汽车金融资产端抵押物为汽车，属于较为优质的资产，市场配套环境相对成熟，有专门针对汽车金融的服务人才和机构，评估资产的优良状况。
目前所做的汽车贷款是其中非常小的范围，汽车金融市场是非常庞大的。其中包括汽车交易，二手车市场，汽车租赁，甚至是汽车相关服务的上下游。对于汽车金融的消费者来讲，互联网金融可以拓展到汽车产业的各个领域。
中国的汽车金融有着长足的上升空间，同时，互联网金融的发展为汽车金融带来了更多发展的可能性，可以创新汽车金融理念、流程、产品与服务模式，提供更高效、便捷的普惠金融服务。在实际布局当中，有的汽车金融服务已经在围绕汽车消费为核心，沿着产业链继续深入，探索和开发汽车金融领域的其他业务。
互联网汽车金融有P2P网贷平台的加入，将加大在业务、服务上取得创新，很快市场显现一片向好之势。
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