薛兆丰：逻辑荒谬 放开二胎增加拥堵交通部门都要管吗

　　近日，北京、上海、广州、深圳等地相继公布了网约车经营服务管理实施细则意见稿，对户籍、车型、车龄等做出了严格限制，引发了社会公众的普遍关注。地方政策如何落实将直接影响到行业发展，10月17日，多领域专家相聚朗润园，共同探讨网约车发展与规制。

　　本次《地方网约车发展与规制研讨会》主办单位是北京大学国家发展研究院；协办单位是北京大学法律经济学研究中心、北京大学市场与网络经济研究中心。

　　北京大学国家发展研究院教授、北京大学法律经济学研究中心联席主任薛兆丰发表主旨演讲时表示，网约车经营服务管理实施细则存有几个荒谬的逻辑：一、提高安全程度应该靠对行为的管理，不是靠对户籍和身份的管理。户籍不能够解决安全问题。

　　二、应该以平台管服务，不是以车型管服务。管理细则条款应该由平台来决定，由发展来定配套，而不是由配套来定发展。

　　三、网约车会增加拥堵吗？逻辑不对。增加拥堵的原因成千上万，今天的研讨会增加了拥堵，天安门升旗增加拥堵，放开二胎增加拥堵，交通部门都要管吗？交通部门应该适应、配合，即使约租车会增加拥堵也应该扶持它。