网贷之家讯近日，汇通易贷发布公告称，华兴银行资金存管系统于2016年9月12日正式上线，向合规性又迈进一步。正值汇通易贷上线五周年，对此，网贷之家独家专访汇通易贷董事长黄平，就平台的战略规划及后监管时代对网贷行业的看法进行了分享。
合规性是第一步先活下来
虽然是成立五年的老平台，汇通易贷董事长黄平丝毫不敢懈怠。提及平台的生存状态，他用“在悬崖边跳舞”一语带过，但个中含义，相信每一位行业从业人员都深有体会。
10月13日，国务院正式发布整治方案全文《互联网金融专项整治实施方案》，监管细则和行业边界进一步明确，如何在一年的整顿期内完成合规性调整，成为每个平台最关心的话题。
银行资金存管一直是合规性的重要指标。据网贷之家不完全统计，截至2016年10月10日，直接存管方面正式上线银行存管系统的P2P平台约59家，仅占行业正常运营数量2.7%，汇通易贷成功跻身第一梯队。
银行存管推进速度缓慢，汇通易贷如何被华兴银行青睐，在具体运作上又有何经验分享？
黄平指出：“第一，银行的选择很多，作为平台首先要姿态主动，汇通易贷从签订协议到系统最终上线耗时半年多，平台一定要积极主动与银行进行对接；第二，银行尽调很严格，平台要坦诚相待，不要提供虚假材料。很多平台为了完成银行存管，提供加工包装过的材料，比如财务报表两套账。”
黄平进一步表示：“接入银行存管系统只是‘合规性’其中一步，在去担保化、信息披露等方面，汇通易贷将更加完善以应对接下来监管部门的整顿排查。”
战略定位：深耕汽车金融
谈及创业五年的感受，黄平表示：“每一步都不轻松。”也正是因为抱着对投资人的敬畏之心，汇通易贷每一步都走的坚实稳健。关于公司未来的战略规划，黄平表示：“未来两年到三年内，公司将继续深耕汽车金融。”
产品设计方面，黄平透露称：“个人认为车的抵押业务已经见底，除了互联网金融在做，小贷公司也在做，私人老板也在放款。资产端竞争非常激烈，汇通易贷将考虑更多汽车融资租赁，以‘以租代售’的形式设计产品。”
“车的产权属于公司，可防止用户将车做二次抵押，不会被作为再融资的工具，风险会小很多。”黄平表示产品迭代更是基于风控的考量。
此外，对于目前大热的信贷，黄平表示：“目前公司的重心将依旧放在汽车金融上，因信贷风控要求更高，汇通易贷目前在积累数据和探索阶段，今后或会尝试针对车主的信用贷款，但不作为业务主力。”
股改看缘分系上安全带再前行
网贷行业上市系、国资系及风投系的平台很多，而汇通易贷的背景则相对简单。被问及是否有引入风投的计划，黄平坦言这是一个遗憾。
“2013年是最好的机会，我们错过了好几个。那时候对股改的了解程度也不够，总觉得自己孩子想自己养大，不想被别人控股。”没有想到网贷行业变得如此残酷，黄平表示一直以来错过机会确实是平台的不足。
但黄平亦表示，某种程度这并不算坏事。“每月找我谈收购并购或者注资的人都有很多，有真心的也有骗子。但股改不能操之过急，汇通易贷有自己的节奏。”他强调道：“汇通易贷希望在监管整顿完成系上安全带后，再谈股改。先排查掉政策风险，外界的资金进来也会更有信心。”
谈及汇通易贷的未来，黄平声称：“并未想百亿级体量的事，2017年将是竞争最激烈的一年。目前活下来是先行目标，其次完善商业模式提高利润，再者引进有实力的股东或机构，提高抗风险能力。争取活得久一点，在汽车金融领域拥有一席之地。”（文／网贷之家 郁清）
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