日前，胡润研究院发布了《2017胡润全球富豪榜》， 在大中华区，汽车行业财富最多者仍是鲁冠球家族，其位居胡润全球富豪总榜单的176名，全球汽车榜的第五名，财富金额为515亿人民币。
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“别人每周工作5天，你就一年365天都不休息，尽心、尽责、尽力去做一定能成功，这就是我的成功秘诀。”回首创业之路，鲁冠球说，一切都是干出来的。
不老传奇
1991年5月，鲁冠球登上美国主流媒体《新闻周刊》封面，成为继邓小平之后第二个登上该杂志封面的中国人。
自此，鲁冠球走进大众视线，引起人们浓厚的兴趣，他是谁？他缘何会受到美国媒体追捧？
彼时，由他一手创建的万向在海外市场所向披靡，其生产的万向节一举打入意大利、法国、德国等18个国家。那一年，万向创造了过亿产值。
无数中国乡镇企业家在岁月更迭中名噪一时又迅速倒掉，鲁冠球却仍挺立潮头，将只有4000元家底的“铁匠铺”，打造为产值超过1000亿元的“万向王国”，至今傲居汽车零部件领域的全球领袖地位，演绎了一段不老传奇。
初创倾家荡产
在万向集团官网“创始人”一栏中，用了这样一句话概括鲁冠球——从田野走向世界的中国农民的儿子。
1945年，鲁冠球出生在浙江钱塘江边的一个乡村，父亲在上海一家医药厂工作，收入微薄，他和母亲生活在农村，日子过得很艰难。15岁时，读初中的他被迫辍学，到浙江萧山县铁业社当打铁学徒。
3年后，鲁冠球因人员精简而被辞退。不想当农民的他回乡后，想尽一切办法要跳跃龙门。利用3年铁匠生活中对机械农具的兴趣和钻研，他筹集了3000元办了个米面加工厂，让乡民们不必再走七八里地到镇上磨米面。
那个年代不允许私办工厂，他的米面加工厂没有挂牌，后来被发现了。工厂要用电，这边刚接上，那边就被人掐掉。六年中加工厂换了七个地方，东躲西藏，但最终仍没有摆脱被取缔的命运。
被查处的时候，他把所有的家底——1150块钱盘点好后，连同账本、印章全部交给大队。为了还清欠款，还把祖父遗留下的三间旧房都卖掉。
第一次创业就让自己倾家荡产，父母的血汗钱也化为乌有，鲁冠球成了别人眼中的“败家子”，但不服输的他一直等待机会的再次出现。
1969年，24岁的鲁冠球终于等到一个新机会。当时，国家批准每个人民公社可以开办一家农机厂。得知这一消息后，他变卖了全部家当，筹集了4000元，带领6个农民，创办了宁围公社农机修配厂。
此后的十年里，宁围公社农机修配厂用收购的废旧钢材等作原料，生产犁刀、铁耙、万向节、失蜡铸钢等五花八门的产品，艰难地完成了原始积累。
第一家上市的乡镇企业
1979年，中国改革开放的大幕拉开。一篇名为《国民经济要发展，交通运输是关键》的社论让鲁冠球看到了中国汽车市场的前景，汽车做不了，他决定集中力量生产汽车传动轴与驱动轴的连接器——万向节。是年，他的工厂也更名为萧山万向节厂。
1980年的全国汽车零部件订货会，成为萧山万向节厂的第一个爆发点。
为了将自己生产的“钱潮牌”万向节推向全国，鲁冠球亲自带队参会，但起初因为萧山万向节厂属于乡镇企业，却被拒绝入场。
进不了门，他将带去的万向节用塑料布摊开，摆满一地。但3天过去了，无人问津。
想要弄清情况的鲁冠球，派人进场探到“内情”，场内的买卖双方正在价格问题上僵持不下，无暇顾及其它事情。得知以后，鲁冠球打出低于场内20%的价格，斩获了210万元的定单。
▲1986年，人民日报以《乡土奇葩——记农民企业家鲁冠球》为题报道鲁冠球
此后数年，鲁冠球一直靠低价战牢牢控制着国内大部分市场，创造了“万向节奇效”。
1983年，“让一部分人先富起来，先富带动后富”的口号肯定了非国营企业家存在的合理性。敢为人先的鲁冠球抓住机会，成为萧山县承包企业的第一人。
3年后，企业取得巨大发展，员工收入大幅增加，他因此成为《人民日报》1986年通讯《乡土奇葩》的主角。这篇报道被看作乡镇企业报道的巅峰之作，在这篇报道里的鲁冠球，则成为“共同富裕”的代表，光荣的代表。
鲁冠球还是中国大陆最早意识到产权重要性的企业家之一。1988年，他以1500万元向宁围镇政府买断万向节厂股权，万向摇身一变成为当时还颇受争议的民营企业。四年后，浙江万向集团公司挂牌成立。
1994年1月10日，万向集团旗下的万向钱潮股票在深圳股市上市，成为第一家上市的乡镇企业。为了争取到这个第一，作为民营企业的的万向经历了许多艰辛。面对那些挫折，鲁冠球说：“我不怕苦，最怕的是不被承认。”
“逼上梁山”的国际战略
上世纪90年代初，鲁冠球提出了国际化战略，他形容这是被“逼上梁山”。
当时，乡镇企业进不了国家计划，这意味着产品没有市场，再加上国营大厂对他们的产品不屑一顾，要想绝处逢生唯有选择出口。
早在1984年，拥有世界上最多万向节专利的美国舍勒公司在广交会上就“相中”了万向，并下3万套订单，请万向帮忙生产。这是中国汽车零部件首次进入“汽车王国”。
▲美国舍勒公司代表在万向节厂考察，他对万向的产品竖起了大拇指
从此，鲁冠球的跨国买卖一发不可收拾，并先后打开了日本、意大利、法国、澳大利亚等国家和地区的市场。
1994年，万向钱潮上市后，鲁冠球及时在美国成立了公司，成为率先真正在美国扎根经营的中国企业之一。
进入新世纪，面对汹涌而来的国际化大潮，鲁冠球再一次抓住机遇：不仅成为国内第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM厂商，还相继收购了舍勒公司和翼形万向节传动轴的全球最大供应商——洛克福特公司。2001年，万向还将美国纳斯达克上市公司UAI纳入麾下，开创中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。
造车梦
鲁冠球的造车梦由来已久。1999年，他就地成立电动汽车项目组，定下了“电池—电机—电控—电动汽车”的发展路线。
2002年，万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关键零部件相继研发成功，第一辆电动轿车、电动公交车也随之研制出来。
2009年，在经济萧条之际，鲁冠球却逆势而行，投资13.65亿元，建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地。
▲万向集团生产的以锂电子电池作为动力的新能源汽车
遗憾的是，由于一直没能拿到国内的汽车生产资质，万向生产的电动车一直“有名无分”，只能以示范运营的方式上路行驶。
国内争取无望之后，鲁冠球继续当年被逼到国际市场找出路的策略，再次将目光投向大洋彼岸，进行“曲线圆梦”：2012年，万向将美国最大的新能源电池制造商A123公司收归旗下；之后，万向还击败李泽楷，以1.49亿美元收购美国电动车巨头菲斯科，站在了全球电动汽车产业的最前沿。
2013年10月，万向拿到了电动汽车生产“牌照”，市场的曙光终于照进。至此，鲁冠球在电动汽车上已经投入了50亿元。虽然他的造车梦一次又一次破灭，但他从未放弃：“我不造汽车，我儿子也要造。儿子成功不了，我孙子继续。”
为了实现这个造车梦，2015年他选择与国内最大的汽车企业上汽集团合作。双方将共同在杭州建立新能源客车生产基地，规划年产新能源客车5000辆。
多年的苦心孤诣，让鲁冠球离他的造车梦越来越近。
“农民理论家”
初中都没毕业的鲁冠球，被管理学大师们冠以“农民理论家”的雅号。
创业四十多年里，在率领万向突飞猛进之余，他撰写了120多篇切中中国经济要害的理论文章，是中国企业家著述最多的人之一。
2005年，鲁冠球获得“袁宝华企业管理奖”，这一奖项被认为是中国企业管理科学领域的最高奖，鲁冠球是获得此项殊荣的第一个民营企业家。
▲收购菲斯科后，鲁冠球应美国副总统拜登之邀访问白宫
不仅如此，鲁冠球还获得了高级经济师和政工师的职称，拿到了香港理工大学的工商管理博士学位。
如此之高的理论水平，皆源于他不断地学习和实践。
多年来鲁冠球一直保持着认真学习的习惯，几乎没有一天不看书、不摄取新知识。他要求自己每天学习4小时，早上5点钟起床，活动半小时后便读书，每天工作哪怕再晚，也要看至少一个小时的书才上床休息。
鲁冠球至今仍住在1983年修建的农家小楼里，只要不出差，他便按时回家和妻子一起吃晚饭。一身工作服能穿多年，破了送去缝补。即使拥有巨额资产和莫大荣誉，鲁冠球依然保留着农民最质朴的本真。
闲暇时间，他不打高尔夫，也没有什么奢侈品爱好。
▲鲁冠球在自己的菜园中
“买游艇？我买得起，但我不会买。人的生命有限，你要抓紧时间工作。”在家里，他也有一张办公桌，上面放着白天来不及看的报纸和资料。“坐在办公桌前，我心里踏实！”鲁冠球说。
在总结自己的成功秘诀时，他说：“只要你尽心、尽责、尽力去做一件事情，当别人一周工作5天，而你365天都不休息，别人在过年初一，而你还在接着干，那么你一定能成功。”
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