坐了一个半月深市市值之王的顺丰控股，跌下市值王位。
4月17日，统计数据显示，随着物流板块整体下跌，借壳上市的顺丰控股，如今市值已降至第三名，位于万科A、美的集团之后，王卫离暂时褪去“中国首富”名号，持有的股票市值从最高点1983亿降到了目前的1364亿。
在这场造富运动中，3月1日市场最高点时，一些机构成功出逃。此后，股价进入下降通道，可是，散户依然在买买买。
机构7个交易日拉涨“出逃”
2月24日，顺丰控股成功借壳上市，上市第一天问鼎深市市值之王，连续七个交易日上涨，甚至拉涨了整个物流板块，申通、圆通、韵达乃至美国上市的中通都间接提高了市值。
3月1日，顺丰股价达到最高点73.34元，市值超过3000亿，成为全球第四大快递公司，与德国邮政(DHL)市值不相上下。
那么，这7个交易日里，谁是交易主力？
▲ 2月24日买入卖出前五席位
3月1日和3月3日，顺丰控股都登上了龙虎榜单，其前五名买入卖出席位如下：
▲ 3月1日买入卖出前五席位
▲ 3月3日买入卖出前五席位
根据龙虎榜单资料，2月24日至3月1日买入顺丰控股的前两席位是国海证券济南历山路营业部和深股通专用席位，四个交易日里，这两个席位分别买入2.04亿元和1.42亿元，合计占顺丰控股流通市值的3.72%。3月1日，顺风控股股价达到高点时，国海证券则在当日和前一交易日“反水”，卖出金额达1.27亿元，当日卖出5366.98万元，占卖出席首位。
业内人士表示，顺风股价的猛涨，最主要是机构炒作，机构获益最大。
散户高位“买买买”套牢
3月1日，是顺丰控股股价近期的一个最高点，此后，顺丰控股呈现下跌趋势，再也没能回到70元/股的高位。即便是年报发布，高达41.8亿的净利润也没能“挽救”顺丰的股价。
截至4月17日收盘，顺丰报收50.48元，市值2112亿，换手率3.86%——3月1日和3月3日买入者，若此后再无操作，基本处于套牢状态。
数据显示，3月1日，深股通账户当日买入金额达7874.39万元，卖出金额仅814.17万元；3月3日，深股通的游资依旧“买买买”，当日买入金额达5795.35万元，卖出仅899.89万元。
《国际金融报》记者通过数据终端发现，目前顺丰控股是散户在持续投入。
王卫稳进千亿财富俱乐部吗？
王卫控股的深圳明德控股发展有限公司占顺丰控股64.58%股份，截至4月17日，王卫持有的股票市值从最高点1983亿降到了目前的1364亿。
虽然王卫曾表示，如果企业一把手一天到晚盯着股价，这样的公司，看重的是今天，而不是未来。不过，王卫也坦言，顺丰股价波动很大的时候，他“也很有压力”。
那么，顺风控股的股价未来走势会如何？
业内专家表示，顺丰此前的神话是其流通盘小、业内地位高、机构炒作等所致，现在只是回归价值，“目前顺丰控股的股价还是高了，其2016年扣非净利润为26亿元，对应当前市值PE水平接近90倍。”
中国物流学会特约研究员杨达卿则表示，顺丰物流的品质服务在国内快递市场依然是稀缺资源，市值还有增量空间。但如果顺丰如果产业链仍在物流领域，“市值之王”是顺丰目前戴不了的高帽。
不过，王卫的股份基本是限售流通A股，2018年和2020年才能解禁。
在这之前，王卫能不能保住千亿财富俱乐部的“会员”资格，只能被动接受股价的安排。
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