多家业内机构预测，本轮成品油调价可能出现年内第二次搁浅。
据国家发改委网站，今年以来，我国已经历了7轮成品油调价。其中3次上调、3次下调、1次搁浅，汽、柴油价格累计均下跌每吨65元。
最近一轮国内成品油调价发生在4月12日24时，汽、柴油价格每吨分别提高了200元和190元，创出年内最大涨幅。
根据《石油价格管理办法》相关规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
按照定价机制，本轮成品油调价时间窗口期是4月26日24时。不过，本计价周期内，国际原油在结束六连涨之后，逐步从高位滑落，使得本轮调价窗口搁浅概率陡增。
卓创资讯分析师臧文刚对第一财经表示，近期，美国原油产量增加继续施压国际原油，尽管欧佩克在延长减产方面频频喊话，但其对油价的支撑作用已明显不足。这也是导致本周期内，国际油价持续下滑的重要原因。
据卓创测算，4月24日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为1.05%，对应汽柴油上调45元/吨。
安迅思24日发布的成品油价格变化率对应的涨幅仅为每吨35元。安迅思认为，按照目前的原油价格走势判断，本轮成品油调价将因涨幅不足而出现年内第二次搁浅。
OPEC(石油输出国组织)最新发布的月度报告资料显示，3月份OPEC原油产量减少15.3万桶/日，降至3192.8万桶/日，实现连续三个月减产。
临近调价窗口，OPEC能否延长减产再度生疑。在原油消息面与基本面缺乏明显变动的情况下，油价继续暴跌的风险已出现明显减退，短期内存在着企稳或反弹的可能性。
今年以来，美国原油库存量涨幅超过11%，处于历史高位。加上页岩油产业的持续回暖，国际油价短期内难见明显起色。
如果本轮成品油调价搁浅，将为“五一”小长假私家车出行带来较大利好，车主仍可享受较为便宜的“国五”汽油。
环保部日前公布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，明确以北京为中心，周边省市将正式实施史上最严的“国六”汽柴油质量标准，主要涉及北京、天津、河北、山西、山东及河南等6个省市，规定9月底前全部供应“国六”标准汽柴油，油品升级正火速进行中。
目前，除中石油中石化炼厂已陆续完成“国六”升级改造工作外，山东地炼方面早在2016年就已经具备生产“国六”汽柴油的能力。
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