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| 中国车市的变数与迷局 |
| 2002年的中国对世界贡献最大的是什么？当然是加入了WTO，走进世界经济一体化的大家庭；但就具体贡献而言，则是中国车民的诞生，以及他们持续的购车热情。…[详细文章][《中国企业家》留言版] |
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| 再造高手的跨国并购 |
| 这4年，作为中国汽车业三大少帅之一，在汽车业风起云涌的全球化和消费化年代，苗圩肯定做了许多许多事。但是，检索这4年的新闻，东风比一汽、上汽两家的要少。苗圩4年其实只做了两件大事——再造东风并给它找到般配的国际买家…
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