十年后出租车司机会最恨一个叫苹果的公司

  苹果公司研发无人驾驶电动汽车的新闻震惊了全球科技行业。今日出租车司机尚在罢工抗议滴滴和快的“专车”,十年后,他们怕是连成为“专车”或黑车司机的资格都不复存在,因为司机这个行业将彻底消失。

  作者:马克

  春节前的新闻并不如以往一样平淡,比如公安改革将暂住证改居住证,但马克君以为,这个新闻不如一个苹果公司猛料来的重要,因为苹果将让中国数百万出租车司机陷入失业境地,包括黑车司机。美媒称,苹果公司正组建千人团队,研发无人驾驶电动汽车,项目代号“Titan”(泰坦),还把大名鼎鼎的前梅赛德斯奔驰研发中心总裁兼首席执行官Johann Jungwirth给挖了过去。

  凡是看过梅赛德斯概念车F015的人都会对其中的场景留下深刻印象:特斯拉那样的电驱动、扁平车型、手机控制、触屏操作、自动驾驶。

  没错,这就是可见的未来的汽车的样子。未来汽车将不再是石油驱动,而是电池驱动。不再是机械传动,而是计算机控制。整辆汽车就是一台电脑,外加四个轮子。电脑,也就是机器,将通过4G或者更高维数的网络,随时随地的与外面的世界进行联系和互动。万物之间会互相联系。车主通过手机与汽车沟通。行驶在路上,周围的汽车互相之间会进行沟通,避免交通事故的发生。天上的卫星会即时与汽车沟通,引导汽车选择最便捷和畅通的路线。抵达目的地,汽车会与停车场的计时设备进行沟通,自动泊位,自动计费。等等这一切,在可见的未来都会实现。人在车内,将不再需要与外界直接接触,人类只需要告诉汽车需要去哪儿,做什么就行了,剩下的时间,就是一路聊天娱乐,或者选择办公和休息。

  苹果的智能汽车可能会比特斯拉和谷歌更加颠覆汽车产业,它整个把汽车变成了人与世界沟通的工具了,就像现在的智能手机。它会造成什么后果?在可预见的未来,马克君看到,中国的数百万出租车司机和更多的黑车司机将陷入失业危机。都是无人驾驶了,还需要司机干什么?长江后浪推前浪,马克君仿佛听到了第一次工业革命的脚步声再次隆隆响起。就像百年前,电灯泡的发明让蜡烛产业一落千丈,就像汽车取代马车,司机取代马车夫一样,如今机器也将取代司机。这是不可避免的未来。

  前一段时间还不时传出各地出租车司机罢工抗议滴滴和快点专车抢走他们生意的事情。仿佛出租车司机眼中的最大敌人就是腾讯和阿里。有牌照搞垄断经营的人不希望外来人闯入抢了他们的生意,希望能依托行政垄断能把饭碗永远捧下去。

  这种想法是多么短视和可笑。现在只是移动互联网时代,腾讯和阿里不过将人与世界联系了起来,让大众能有更多的选择,出租车司机就开始抱怨,背后的出租车公司就企图把外来者赶出去。但是科技的进步是不可阻挡的,未来的万物互联的时代到来后,连司机都不再需要了,出租车司机和代驾的行当将彻底消失,回过头看出租车司机和出租车公司现在的抗议,会发现他们是多么的愚蠢。

  如果要给出一个期限,马克君以为,一代人的时间,十年。出租车司机现在恨腾讯和阿里为这个行业引入了竞争,他们恨错人了,因为他们最大的敌人并非滴滴和快的,而是苹果公司(或许还有特斯拉和谷歌)。“移动互联网时代的敌人往往是一个不相干行业的人”,这句话甚为经典。就在两年前,城市电台广播万万不会想到灭掉他们的会是腾讯和阿里。

  为什么现在行业颠覆的如此迅猛?马克君以为,那是因为整个人类都处在第二次机器革命的前夜,在这场革命中,出租车司机只是殉葬品之一。正如第一次机器革命让机器取代了人的四肢,把人类从繁重的重复劳动中解放出来。第二次机器革命将让机器取代人的大脑,把人类从程式化的思考中解放出来。

  为什么会出现第二次机器革命?答案是摩尔定律:当价格不变时,集成电路上可容纳的元器件的数目,约每隔18-24个月便会增加一倍,性能也将提升一倍。半个世纪以来,这个定律始终成立,每每在一种技术将要达到瓶颈时,工程师们就找到另一种技术来提升元器数量。当单层集成电路上无法再容纳更多元器时,工程师们就发明了多层集成电路。而在可预见的未来,看不到技术走到尽头的趋势。

  由此导致了计算机性能的指数式的增长,如同货币数量指数式的增长一样,同样会带来不可思议的后果。十年前的专家认为无人驾驶是不可能实现的,因为当时的车载电脑要存储和处理周边场景的庞大信息数据是不可能的任务。而仅仅在十年后,当电脑的计算能力成百上千倍的提升以后,这不再是一件困难的事情。

  谷歌的无人驾驶汽车,车身上遍布传感器,360度无死角,随时采集周围的物体的信息,包括其他车辆的车距、车速等等。他们的无人驾驶汽车已经上路,奔驰在美国最繁忙的国道上了。出租车司机被机器所取代的这一天真的不再遥远。

  其实,无人驾驶技术已经进入天空(飞机早已实现了自动驾驶),今后除了地面以外,还将进入海洋。现在的船舶都有人驾驶的,需要舵手,需要船长等等。但是今后并不需要了。马克君曾看过沃尔沃的游艇操纵技术,他们将船舶的动力系统和控制系统整合在了一起,把整个仪表盘变成了一个触摸屏,这是一个很了不起的进步。他们无疑可以百尺竿头更进一步,再整合进移动互联网技术,在船身上布置传感器,把整条船变成一个电脑,随时可以知道周围的情况,无人驾驶,自动泊位,将不再是天方夜谭。

  可以想象,今后豪车的卖点将不再是硬件指标,不再看发动机多牛逼,钢板有多厚,而是看你的车载电脑系统有多先进。今后车友见面会互相问,你的系统是安卓的还是苹果的,是iCar6还是iCar4的,安卓和苹果哪个好用?便宜的小米汽车在汽车启动时弹出的藏秘排油植入广告有多烦人,等等。只有那些最穷的人才会继续苦逼的手动驾驶,那些最富有的人会继续雇佣司机作为排场用。就像现在蜡烛变成了富人的玩具,司机这个职业今后也将成为装饰性的存在。

  十年之后,出租车司机最恨的会是一家叫做苹果的公司。


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