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王栋观察:汽车股启动“倒挡”
2003年7月28日12:07   [ 王栋 ] 来源:[ 搜狐财经 ] 机构:[ 鑫鼎盛投资 ]
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  虽然大盘才见到低于1473点的位置,但是很多汽车股早就已经跌穿了与4.28这根长阳线最低点相对应的价格。江铃、夏利领跌汽车板块,一汽轿车(相关,行情)、上海汽车(相关,行情)、长安汽车(相关,行情)盘旋而下,“汽车”突然加速“倒挡”。

  从基金二季度组合看,汽车股仍是他们的“核心资产”之一,但是汽车股的危机似乎也已经若隐若现,对长安汽车业绩的质疑仅是一个方面,汽车价格战最近又由于桑塔纳、赛欧的加盟而趋于白热化,价格战背后的高产能、高库存,使经过井喷式增长的汽车业大洗牌的日子已经为期不远。上市公司在这样一个高度竞争的行业里,究竟能不能够“笑傲江湖”呢?至少现在还很难说它们有什么优势。基金重仓又怎么样?也许正因为重仓,所以才要减仓。更何况那是6月末的重仓,已经是差不多一个月前的事了。一个月,在股市里可以做多少事啊。

  炒到高位,然后基本面的利好“凑巧”全来了,似乎金光大道就在脚下,这是很多股票炒作的共同规律之一。接下来就是主力的漫长出货期,盘跌复盘跌,散户被套牢,开始还期望着“凑巧”全来的利好能够突然发挥作用,随后开始失望,套牢多了向等待反弹再跑,但是要么不会反弹,要么等来的反弹总是“软软的”,就在这种迟钝中,庄家的绳索慢慢收紧。汽车股的基本面无需多言,都摆在那里,主力比散户更看得清楚,他都开始悄悄跑了,我们还等着干啥?技术面也不必看,一千条理由都比不过一条-------炒高了,就要跌。

  所以,我的看法很简单,顺势而为,抛出汽车股------有些等反弹再抛,如上海汽车;有些马上就要处理,如长安汽车。

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