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汽车专家认为今年进口车价不会大起大落
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[ 王媛 ] 来源:[ 金羊网 ]
Stock Code:600653
  进口汽车配额许可证“青黄不接”,可能导致进口车价上扬的预测使近日广州的进口车市场出现了不小的骚动,前往看车的客户明显增多。进口车价似乎要迎来新一轮的躁动不安。然而,知名汽车专家贾新光在接受本报专访时称,今年80亿美元的进口车配额将有新动向,但这并不会诱发进口车价出现大起大落景象。

  配额将大量流向零部件

  近日,汽车进口配额许可证告急,中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光接受记者采访时说,这只是暂时现象,随着3月份进口车配额的发放,导致进口车价上扬的迹象将会消失。此外,进口车价不会出现大幅波动也与今年80亿美元的进口车配额分配新动向有关。

  贾新光向记者透露,今年的进口车配额从去年的20亿美元上升至80亿美元,其中将有大部分流向进口车配件,使进口整车的数量增幅不大。

  据贾新光分析,从目前韩国大宇蓝龙“中国版”出笼,悦达起亚加盟东风公司,华晨集团(相关,行情)“傍”上了德国宝马等迹象表明,中国政府进口汽车的政策指导正在发生变化,将进口车配额让利于零部件,目的在于进购零部件并鼓励在国内生产,与纯粹进口整车相比,这将为中国增加部分产值,增加税收和提供就业机会。如果走得好,必将带动和提高汽车国产化水平。进口车国产化也将会使中国进口汽车成本下降。

  进口车将以中高档为主

  贾新光还分析,进口配额除一部分流向零配件外,整车的进口将更加倾向于中高档车,这将有利于缓解国产中低档车的压力。

  进口关税下调之后,进口中档车对国产中低档车形成强烈冲击。为缓解国产车压力,今年政府将采取积极保护措施,偏向进口国内没有的同档次产品,例如3.0L以上的中高档汽车,“并且能多进一点进一点,使直接进口中低档车的增加幅度减小。”

  控制进口措施将会使今年进口车与国产车在市场上的比重达到一定程度均衡。此外,今年的进口车配额较去年增加了4倍,按去年直接进口车6万多辆估算,今年的直接进口车数量至少将达到10多万辆。数量的增加将使市场达到饱和,因此进口车在今年不可能出现大幅上涨迹象。

《新快报》
2002年2月27日17:25

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