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江铃汽车:轻卡才是增长的源动力
http://business.sohu.com/
机构:[ 国泰君安 ]
Stock Code:000550
  江铃汽车(相关,行情):轻卡才是增长的源动力提起江铃汽车,我们先想到总是福特(以29.96%的持股量位居第二大股东、帮助公司推出“全顺”系列商用车,使之成为外资并购的龙头股之一),但我们可能忽视了江铃的另一个合作伙栏——日本“五十铃”。若论与江铃的合作历史,“五十铃”比福特更早——93年,江铃、“五十铃”和伊藤忠共同组建了江铃五十铃汽车公司,该公司主打产品是江铃JMC轻卡与皮卡车,目前销售五十铃N系列、TF系列和JMC系列三大系列四十余种车型上百个品种的汽车产品,帮助江铃与庆铃一道长期垄断了国产高档轻卡市场。截至2000年,江铃五十铃共生产汽车13.5万辆,销售汽车13.15万辆,实现利润2.5亿元,为江铃贡献了不少利润。
今年江铃成了轻卡市场的大赢家。2月23日,JMC品牌轻卡降价1万,使江铃一举拉开了和庆铃的价格差距,此举使得销量劲增——前三季度共销售轻卡和面包车17972辆、匹卡14109辆,分别同比增长1.11%、132.6%(全顺销售增长27.4%);成为江铃前三季度净利润增长88%增长的源动力。二级市场上,江铃汽车虽然没有龙头长安汽车(相关,行情)那么火爆,但却走得相当稳健——依然运行在2000年初形成的上升通道中,大涨小回,长期上升趋势不改,现价8元多,来年行情好的话,有望挑战97年11.14元的历史高点。
2002年12月17日09:43

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