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天堂股市:“龙遇浅滩”话南航
2003年7月25日08:05   [ 徐泽林 ] 来源:[ 搜狐财经 ]
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  南航上市本来并不是一件很大的事情,中国股海已经承受了中国石化(相关,行情)、中国联通(相关,行情)、招商银行(相关,行情)等超级航母的到来,南航10亿A股上市,有什么大惊小怪呢!单从10亿A股直接上市这一角度来说,确实是很少见。另外,南航上市引起众多关注的原因还在于以下几点:一是亏损概念。1-5月因为非典的影响,经营性亏损已达2.8亿元,半年报显然是亏损,全年计划利润是2.04亿,能否完成呢?二是低价概念。与航运相似,也是用净资产值附近的价位发行,有好事者已经开始研究这种发行与"国有股减持"的直接相关。三是全部市值配售,不分批上市。近乎完全市场化。市场如果能接受这种冲击,对管理者而言,也算一种新尝试的成功。

  其实,对南航上市大家应该鼓掌,经过改革之后,中国航空业的直属企业已经划分为三大集团,东航、南航、国航,有一定的垄断性。而南航的实力应该是最强大,可将之归为"行业龙头"。南航的总部在广东,市场化程度是最高的,加之南航与美国、香港都有上市公司,管理层相对透明,对国外机构来说不陌生。因为遇到"非典"的影响,南航又急需扩张,所以虽然以净资产价格发行股票,实在属于"龙遇浅滩,虎落平阳",是难得的"好价格"。行业方面,中国是发展中国家,航空业未来前景看好。作为行业龙头,前景应该看好,所以,南航起飞对于那些有大把钱,却找不到好股票的机构来说,实在是太有价值了。

  周五南航起飞,会带动上涨综指走活。虽然,指数上行压力太大,但对机构而言,指数下跌对吸纳好货并不矛盾,只看你有没有眼光。

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