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航班东移商机涌动
http://business.sohu.com/
来源:[ 国际金融报 ]
  记者胡天舒发自上海

  10月27日,上海虹桥国际机场起降的所有国际航班(包括香港、澳门航班)全部转移至浦东国际机场。由于中转衔接等原因,广州、深圳、珠海等国内航班也将迁往浦东机场。至此,浦东机场每周的航班为2621班,虹桥机场为1859班,其比例分别占58.5%和41.5%。

  据悉,航班东移后,浦东机场的客运量将增长18%,货运增长30%。这些新变化不仅影响浦东机场周边的交通、房产形势,还对浦东新区整体经济的提升带来某些有利机会。

  机场公交扭亏增盈

  随着航班逐渐东移浦东国际机场,最大的受益者莫过于开通于1999年下半年的6条浦东机场公交专线。据记者从有关部门了解,目前6条公交专线已彻底扭转了连续亏损的局面,全部实现盈利。

  在航班东移之前,浦东机场航班少客流量低,导致条条机场专线经营亏损。东移之后,每月自浦东机场出入境的旅客将增加近50万人,各条机场专线的客流量明显上升。据悉,大众巴士的“机场三线”和“机场六线”已经延长了营运时间,并增加班次。为了更好地为往返浦东国际机场的乘客提供优质服务,一些公交专线将新添置一批豪华大客车,增加线路运能,缩短发车间隔。

  而尤其值得关注的是,2003年年初,世界第一条商业运营的磁悬浮列车也将在“龙阳路———浦东机场”之间投入试运营。

  记者10月27日采访上海磁悬浮有关人士时获悉,虽然建设这条磁浮线“首先考虑的是旅游观光客”,“并非主要是为解决机场交通问题”,但是航班东移带来越来越多的乘客,对磁浮线长远的发展也是非常有好处的。

  浦东房产进一步升温

  2002年10月27日以后,由于国际机场位置发生重大变故,人们的心态和将来的购房置业行动将会发生很大变化。一位房产业内人士指出,随着虹桥机场转变为国内机场,相当多的外籍人士将逐渐淡忘虹桥机场周边地区、而慢慢对浦东机场周边加深印象。

  2003年到2004年,浦东机场将建造第二条飞机跑道,并在未来计划建设四条跑道。浦东机场作为中国枢纽港、以及未来东亚的航空枢纽港,其能量不容低估。据记者了解,浦东机场的影响已经涉及到虹桥商务区写字楼的出租率,最近已经有这方面的先兆,即不少外资航空物流和货运企业已经从虹桥地区流出。

  浦东机场到华东路立交大约19公里,在这个开阔的区域,房产商将会好戏连台。记者在去机场的沿途看到,这片区域已经在大兴土木,而另有一些别墅正在规划中,比如以绿色农业闻名的孙桥乡已经被规划确认是别墅的开发地。而许多其他房地产商也在加紧圈地过程中。

  所有情况预示着,浦东机场到市区道路两旁将出现大量别墅群。

  该区域内的别墅大多是独栋且面积较大,外型具美国和加拿大风格,迎合外籍人士的习惯,是真正意义上的国际别墅区。它将足以影响未来的房产区域走势。

  另外,航班东移对上海的航运中心建设也有特别的含义。上海东南部的芦潮港是未来的深水港,也是进出美国和欧洲的物流和货运枢纽。当空港和海港全部集中于上海的东南方向,两股合力的冲量将不可小觑。
2002年10月28日06:20

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