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私家车险条款会如何变?
2004年1月5日11:55   [ 周爱宝 ] 来源:[ 生活日报 ]
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  管理漏洞待堵

  太平洋保险公司济南分公司的一位保险专业人士分析,私家车出险率高,赔付率高,原因较多。虽然私家车的用途和行驶区域相对固定,行驶里程少,重大恶性交通事故少,风险比较低,但是

  私家车驾驶员新手多,小事故不断,增加了保险公司的理赔成本。另外,很多私家车没有固定的停车位,停靠在小区马路边,很容易发生剐蹭和挂划。再者,私家车新车型多,生产批量小,汽车配件昂贵,直接增加了保险公司的赔付成本。而且私家车维修需要个人掏腰包,个别私家车主会动用各种社会关系,钻保险公司的管理漏洞,投保找熟人能省就省,理赔找熟人不能赔也滥赔。

  “免赔额”可能出现

  有一点可以肯定,在不断变化的保险市场中,保险公司适时地做出调整是正常的。由于各保险公司的车险条款都要在中国保监会备案,监管部门当然会考虑各方利益,找到一个利益平衡点:这就是保险公司要赚取适当的利润,投保人还要尽量少掏钱。

  新私家车险会是什么样子呢?保险业内人士分析认为,保险公司下一步可能会设计免赔额或者实行“限制投保不计免赔险”。设计免赔额即是在保险合同中设立条款,约定在一定事故损失额内,如几百元以内的损失,由私家车主自行负担;限制投保不计免赔险则会像医保一样,把保险事故损失让个人和保险公司分担,例如每次事故损失20%由个人负担,80%由保险公司负担,从而提高私家车主的安全意识和责任意识,消除私家车主目前的普遍心态——出了事由保险公司全兜着。

  风险与保费将成正比

  一家保险公司的老总向记者透露,私家车保险市场巨大,没有保险公司不动心,目前的关键是,当初私家车险出台时,各保险公司对有关数据精算不准确,对各方面的风险考虑不充分。一年下来,新的数据出来了,现在把数据重新分析,制定新的私家车保险条款和优惠措施正是时候。虽然具体的有关条款还不清楚,但有一点可以肯定—

  —私家车保险市场将细分,对优质客户的各项优惠会更多,而对一些风险大的客户则会抬高门槛。

  不过,有业内专家指出,由于保险市场份额竞争激烈,保险公司一厢情愿地抬高门槛,必然不会被市场接受。从这个意义上讲,私家车险的走势只会更科学,广大私家车主对其变化不必过分担心。

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