奢侈品消费是近几年来比较热闹的话题，创业的年代成就了不少人发家致富的梦想，骤起的财富刺激了他们消费欲的空前膨胀，一辆车、一块手表动辄上千万上百万，从质量到数量的攀比，除了被认为炫耀还能作何解释？即使标榜极具审美情趣的中产阶级，他们的小资情调也不过是建构在一堆物质之上！追求生活质量无可厚非，问题是生活质量难道一定要和奢侈相左右吗？对于我们这个一直以勤俭节约持家为传统的民族，奢侈绝对是一个异类，在被广泛诟病的奢侈之风日益兴盛的今天，我们需要反思的有很多很多。
新闻背景
奢侈品牌纷纷瞄上中国
据最新消息，今年继续在中国扩张的奢侈品牌包括：施坦威(高档钢琴生产商)最近在上海成立全资子公司；LVMH集团的KENZO准备今年在中国开4家新店；GUCCI将在一年半内在成都和杭州开店；LV将以每年两至三家店的规模进一步在中国扩张；CARTIER则打算在接下来的三年中，在现有三家店的基础上再开15家。
据法国巴黎百富勤公司测算，中国的中等收入阶层家庭6年后将达1亿个，户均拥有资产62万元。该公司研究部门将中国的中产阶级定义为：人均年收入2.5万元至3万元、家庭年收入为7.5万元至10万元，受过高等教育，参与企业决策和管理的，从事脑力劳动的专业技术人员及白领。符合上述标准的人数占中国总人口的比例约为13.5％。随着中等收入阶层的崛起，中国消费率(消费占GDP的比率)将不断上升，从2002年的58％上升到2010年的65％，并于2020年达到71％，接近发达国家水平。他认为，这1亿中产阶级家庭意味着潜力巨大的消费市场。
西安晚报
中国壮大的奢侈品消费群体
据《国际先驱导报》本周报道：中国目前的奢侈品消费人群已经达到总人口的13％，并且还在迅速增长中。迅速富起来的中国人正在以各种各样的方式，实现着自己心目中的奢侈梦想。中国的奢侈品消费和国外相比有两个不同点：第一，在中国购买奢侈品的大部分是40岁以下的年轻人，而在发达国家，这个市场的主导者是40岁到70岁的中年人和老年人；另外，对于中国人来说，奢侈品大部分还集中在服饰、香水、手表等个人用品上，而在欧美国家，房屋、汽车、合家旅游才是大家向往的奢侈消费。这一方面说明了中国仍然不够富裕，另一方面也反映出高密度人群助长了消费中的攀比之风。与很多人想象的不同，中国奢侈品消费的主力军实际上是中产阶级。巴黎百富勤公司给他们的定义是：家庭资产30万以上、年收入10万以上。
金羊网
奢侈品，到中国去！
在全球奢侈品市场低迷之时，中国人却逆风而上，成为那些贩卖奢侈的商人最爱驻足和着手经营的地方，甚至有人将中国视为奢侈品制造商的救命稻草。
他们怎样奢侈？
近年来，许多国际顶级轿车纷纷进入中国，但在经过一段时间的销售后，他们都会纷纷发出感叹，没想到中国市场的消费能力这么强。
作为英国王室用车的宾利，2002年进入中国的时候，还只是抱着试探的心理。在他们看来，中国市场是未来的市场，进入中国只是为了抢先打好基础。但是，中国的富豪们不这么看，1188万元的宾利在上海展出不到两周，就被订购。而888万元的宾利，在北京也被陆续开走。从2002年进入中国市场以来，宾利共卖出了85辆车，而他们最初预计的年销售量仅仅是10辆。
另一个豪华品牌劳斯莱斯在中国的销售也令其老板欣喜。一个有趣的现象是，劳斯莱斯上海店开业4个月卖出了6辆车，这些车每辆价值588万元人民币，但另一款550万元的车型却无人问津。与此相对应的是，宝马的顶级系列在中国也销售得最好。
这种奢侈品狂热不仅仅发生在汽车身上，还包括手表、时装和珠宝。而且中国各地对奢侈品的理解也不同。一份调查报告显示，在南方，男士喜欢软的皮鞋，但在北方人看来那很女性化。而在北方，男人们喜欢招摇的LOGO，南方人却觉得这很没档次。
奢侈品的全球低迷
在中国人开始形成奢侈品崇拜的时候，全球的奢侈品市场却异常低迷。尤其是经历了东南亚经济危机和“9·11”后的世界经济低迷，奢侈品在人们生活中的地位下降了。
盈利警报在各个流光溢彩的公司里响起。近几年来一向备受推崇的奢侈品制造商古奇今年前三个月的盈利和去年同期相比跌去了97％，而在去年的这个时候，他们已经为市场份额跌去42％而大伤脑筋。其他几个大牌子的日子也不好过，原本计划上市的普拉达也因为达不到销量要求，推迟了这一计划，可见所面临的严峻局面。
对于汽车行业来说，除了要承受这些冲击以外，还要面对欧美市场已经趋于饱和的形势，再加上亚洲的日本和中国香港由于经济不是很景气，近年来消费能力也已趋缓。据国际权威机构的调查，亚洲人对于奢侈品的崇拜最为严重，占到了大概全球60％的份额，其中光是日本一国就能占到25％。但是这个市场也在不停萎缩。日本市场去年下滑4.4个百分点，中国香港去年则下挫了44％。
与此同时，中国众多的富豪在加入WTO之前却因为奢侈品款式较国际上落后一到两年，价格高企，不得不掀起一股海外消费高潮。中国加入WTO后，众多国际顶级品牌拥入中国，使得中国的奢侈品消费市场开始形成。
国际厂商淘金中国
在这样一个形势下，许多奢侈品生产商都看到了中国市场的巨大潜力，纷纷出动高层官员到中国造势。近一个月以来，奥迪、乔治·阿玛尼、卡地亚等众多昂贵商品的总裁、总经理相继访问中国，并带来了越来越奢侈的商品。
高盛公司伦敦地区总部的雅克·弗兰克·道辛说，中国的奢侈品市场现价值约20亿美元，占全球销售总额650亿美元的3％，但若将华人在海外的购买量也计算在内，这个数字会更大。更为重要的是，国际上的众多咨询机构一致认为，中国的奢侈品消费还处于初级阶段。
面对这样的诱惑，那些在利润下降中苦苦挣扎的奢侈品制造商坐不住了。他们纷纷到中国来淘金。卡地亚计划开6家店，目前卡地亚在中国有3家店。高档女装品牌普拉达计划在明年底之前新开15家店，而男装品牌Zegna计划在其先有的42家零售店的基础上，在十多个城市新开2家旗舰店和16家规模较小的店。专门经营高档商品的路易威登则计划在原有的9家店的基础上，今年再新开4家店。该公司总裁在上个月举行的电话会议上向分析师表示，在该公司全球总的年度销售中，中国大陆已经名列第四。
国际先驱导报
奢侈品中国攻略的背后
有人说，“奢侈品是一种与穷人为敌的武器，它被用来告诉别人它的使用者不仅与众不同，而且在智力、财富和社会地位上都高人一等”。在国际社会，比较公认的奢侈品包括：高档旅游纪念品、顶尖品牌的服饰、宝石、豪车、名表等。
为什么“到中国去”成了奢侈品“最后也是最聪明的对策”？万宝龙国际主席兼总裁诺伯特看好中国市场的理由可作为一个注脚，“中国不是走着或跳着进入21世纪，而是火箭式升入21世纪”。据报载，万宝龙在中国市场的销售在成倍增长。有人这样预测，虽然目前奢侈品最大的消费国家仍是美国、日本，但5至10年内，中国将成为全球最大的奢侈品消费市场。
作为普通人，恐怕很多人关心的是，在中国都是什么样的人在消费奢侈品？这些人有着怎么样的生活方式？中国有多少人通过什么途径在享受奢侈品？诸如此类。我想，恐怕大多数中国人是怀着复杂的心情来看待奢侈品的。而对这些问题进行反思，在我看来，对于正在全面建设小康社会的我们来说，是不多余的。或许，反思的角度可以是多种多样的，得出的答案也可能各不相同，但是，无论如何总比我们无视这种问题的存在要好得多。
就现阶段的社会来说，我们确实有部分的财富用于非生产性消费、炫耀性消费、奢侈性消费等，这对于整个社会发展和小康社会的建设进程而言，并非幸事。在某种程度上，它还可能导致社会资源的浪费、经济长期发展的资金不足，乃至导致社会不公。这是因为奢侈品的消费行为是收入差距扩大的产物，尽管适度的收入差距能够促进生产效率的提高，但收入差距过大却会对资源配置效率的提高产生负面影响。一方面，由于消费的边际效用递减，过大的收入差距将使经济资源不能达到最优配置状态；另一方面，可能出现少数高收入居民的奢侈性消费，从而使很多的经济资源被用来为少数人生产奢侈品，并导致社会经济资源配置效率的劣化。
现阶段，我们社会出现的奢侈性消费并非是一种完全正常的消费行为，而带有一种自我炫耀的成分。任其成为一种风气的话，对社会来讲，不见得是好事。在奢侈性消费中，当然还有公共消费行为和个人消费行为之分。如果是公共消费行为，那就是在浪费纳税人的钱财。在社会转型分化过程中，利益冲突已经成为社会不可忽视的矛盾。在消费方式上的挥霍性、奢侈性与维持起码的生存所必需的生存性之间的矛盾，也是利益冲突的反映。这种矛盾如果处理不当，就可能危及到社会的稳定和秩序，不仅能伤害到个体利益、局部利益，而且损害社会的整体利益。“到中国去”成了奢侈品“最后也是最聪明的对策”，不是我国经济发展必然出现的结果，其原因是多种多样的。如果我们能够结合国情和现实，加以注意和引导，在笔者看来，有着积极意义。
工人日报
豪奢价目一览表
天价车：1004.5万一辆
2000年，一款总价1004.5万元的宾利轿车，在北京的国际车展上露面仅仅五天，就被神秘买家买走，创造了北京历史上买车的最贵记录。
刚刚闭幕的2004年北京国际车展再次印证了北京市民高企的消费热情和消费水平。来自车展组委会的数字显示，超过五成的汽车未下展台就被订购，尤其是一些顶级豪华车悉数卖出。可以预见的是，宾利、迈巴赫、世爵等即使在发达国家的大街上也不多见的超级名车，不久将出现在北京的街头。
天价豪宅：6万元一平米
矗立在北京建国门旁边的“贡院六号”，以其6万/平米的“惊爆天价”突显出一股异样的神秘。
天价眼镜
3个月前，当德国人斯蒂芬把90副LOTOS眼镜在坐落于北京王府井的雅视一仟眼镜店摆开时，有中国媒体惊呼“中国奢侈品消费时代已经来临”。斯蒂芬告诉记者，在LOTOS最大的市场日本，几乎政府所有官员都是这些每副10万至50万欧元的眼镜的顾客。
天价手机：24万
英国通讯产品制造商沃尔图(Vertu)在南京宏图三胞山西路大卖场设立专柜，展示了由英国王室成员专用、被誉为“奢侈手机”的铂金手机，其24万元的身价，是目前全球手机索价之最。经销商称，第一台到货的天价手机当天下午已被一浙江商人买走。
天价服装
上海外滩的一幢建筑最近被装饰一新，其临街橱窗内，“阿玛尼”的标志异常醒目。在沪上寸土寸金的金融区，这家世界著名奢侈品牌“拿”下了一整幢楼作为它在上海的旗舰店。
与此同时，帕拉达、克里斯汀迪奥、登喜路、路易威登更纷纷开张……
天价饭菜：最低两万
极品炖燕血(红烧或冰花)每位880元
凉拌鲍鱼刺身每只880元
糖心中东大刚鲍10头每只1280元
日本吉品鲍14头每只1280元
糖心大刚鲍四头每只2600元
原只火炖海虎翅每份5200元
轩尼诗李察：19800
韩国崇尚务实消费
据韩国银行公布，韩国人均年收入水平大约在1万美元左右，千人拥有小汽车达36.7。“时尚不等于奢侈”，用很少的钱也可以把自己打扮的很时尚，这是韩国女性的一种心态。
从消费模式角度来看，韩国人的消费观念是比较保守的。韩国的一些大企业和家族企业的老板，到现在饮食都还和几十年前一样，泡菜、米条，而韩国现代和大宇的豪华汽车，多数销往国外。
在中国的市场上，韩国的高级手表、高档服装和豪华汽车，是韩国奢侈品登陆中国的主要类型，但是在韩国国内，本国人用国货是一种基本的消费观。在拒绝国际奢侈品消费的过程中，韩国国民也充满了一种对国货信任和喜爱的心态。比如在韩国汽车的消费上可以看出，韩国人理智、国家至上的冷静心态。韩国的汽车在国内市场上始终占有超过95％的份额，究其原因主要是韩国人的消费观念。
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