中新社北京七月二十四日电(记者赵建华)历经四轮谈判之后，中美两国今天在此间签署了中美政府民航运输协定议定书。新协议对两国间的客货航班运力予以大幅提高。根据该协定书，到二0一0年，中美各方经营两国航线的指定航空公司数量有望增至九家。 该议定书将允许各方的航班数量由目前的每周五十四班，在未来六年内分阶段增至每周两百四十九班。六年共新增一百九十五班，其中一百一十一班为货运航班，八十四班为客运航班。 根据该议定书，在双方各自现有四家承运人的基础上，双方可在未来六年内分阶段再分别指定五家承运人进入中美航空运输市场。其中，美方今年可新增一家全货航空公司、明年可新增一家客运航空公司进入中美航空运输市场。中方，则在承运人指定上享有更大的灵活性。 新协议对双方客运航班地点予以大幅扩展。中美指定的航空公司将被允许飞往对方的任何城市。根据原有协议，中国的航空公司只能飞往美国十二个城市，美方则只能飞往中国五个城市。 新协议还将允许符合条件的航空货运企业在对方国家建立货运枢纽，并在航权上给予相当宽松的安排，以方便枢纽的运营。此外，新协议还对中美两国航空公司在代码共享合作以及在对方境内的商务活动方面给予较大的灵活性。 中国民航总局局长杨元元表示，新协议体现了中方主张的循序渐进发展两国航空运输关系的原则。新协议在运力和航权的限制上，同时还体现了着力支持中国西部和东北地区经济发展的思想。在中美航空运输中涉及该区域的运输，将被给予更为自由灵活的安排。
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