已拥有国内多个地方航空公司和民用机场股权、并不断开辟国际客运航线的海南航空(相关,行情,个股论坛)公司（900945）,最近盯上了有发展潜力但现状不佳的匈牙利航空公司。据透露,收购匈航股权约需4000万美元,此事有望在近2个月内见分晓。
在本月2日布达佩斯机场举行的海航与匈牙利航空公司联营北京-布达佩斯首航仪式上,匈航董事长兼CEO森德曾对媒体表示,匈牙利国有企业管理公司(简称APV)将在1至2个月内重组匈牙利航空,并计划卖出其所持有的近99.8%股份。有消息称,海航方面表示将会参加竞标。
但海航宣传事务室经理黄葵对这一说法不置可否。据了解,按照匈牙利有关法律规定,APV公司需要通过公开招标出让其持有的匈航股权,而重组后的匈牙利航空公司依旧保有其国家性。匈牙利航空公司已经亏损多年,公司在去年底得到了匈牙利财政拨款70亿福林(匈牙利货币单位,约合2800万欧元)的援助,因此才没有破产倒闭。
海航内部人士透露,海航已与匈航就出让股权等交换过意见。该人士估计,收购匈航股权约需4000万美元。若海航竞标成功,将负责匈牙利航空公司的重组和管理,与匈航联营,走双赢的道路。而除海航外,奥地利航空公司也表示有意竞标。
本月2日,拥有北京基地的海航正式开通北京至布达佩斯航线,这不仅是中国与匈牙利之间唯一的直达航班,标志着中国的地方性航空公司首次冲出亚洲,走向世界,也是海航经营的首条洲际远程航线。
业内人士分析,海航有意参股匈牙利航空是希望通过匈航在布达佩斯的基地辐射整个欧洲乃至北美航空市场,从而提升海航的国际影响力。海航在开通北京-布达佩斯航线时,与匈航签署了代码共享的合作协议,海航的航班经过布达佩斯后可中转50多个欧美城市。如果海航可以在北京和布达佩斯同时拥有基地,不仅将可以延伸更多的欧美航线,更将有利于海航将国内和国际航线通过这条新航线进行对接。
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