目前，随着国内用车观念的转变，“以租代购”逐渐成为企业盛行的理财和管理新观念，直接带动了国内租赁市场的蓬勃发展。
喝牛奶何必养牛
“以租代购”流行的背后，必定有其原因。上海一家公司常年租用一辆别克车。该公司王小姐说：“我们是连车带驾驶员一起租的。这样就可以把所有跟车子有关的事情交给租车公司管。”像王小姐所在公司这样，选择“以租代购”方式解决出行问题的公司不在少数。对公司来说，租车省时、省钱，等于把出行的问题外包出去。私人租赁方面也如是，业内人士分析，从5月份开始的汽车降价潮，让很多消费者持币待购，觉得买车不如租车。
大车商抢食商机
随着用车观念的转变，国内租赁市场开始风起云涌。据不完全统计，截至2002年底，全国汽车租赁企业有2000多家，全国注册租赁车辆约6万辆。与美国市场相比，国内市场具有巨大的发展空间。
由于看好租车市场每年近亿元的商机，大型车商纷纷涉足租车市场，集团化经营的矛头直对家庭式小型租车商的散兵游勇。
租赁业路在何方
“国内的租赁风气才刚刚开始兴起，汽车租赁虽然后续发展空间极大，但仍有一段漫长的路要走。”一位从事租赁业多年的人士如是说。由于消费族群普及，租赁公司建立出一套完善、便利的“游戏规则”，消费者只要支付租金，既可省去自行保养车子的困扰，更无需担心维修问题。这种模式下形成一种多赢局面：消费者可轻松享受绝佳的便利性；对公司而言，其年度租金可列入所得税中，是节税的好方式之一；而租赁公司除了可以从租金中获利外，车辆汰换后的残余价值亦是一笔可观的收入。
对眼下的国内租赁市场，引进新的经营方式是当务之急。市场资深人士表示，“甲地租借、乙地归还的经营方式是一项大胆的尝试。”当下在汽车租赁市场抢食的不仅是车商，另一股来势汹汹的力量则是以风险管理为专长的金融业跨界经营。
随着“以租代购”的风头渐劲，好戏似乎将在国内租赁市场上演，谁会是最后的赢家？还有待消费者的鉴定。
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