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市场持续弱势下，个股风险就逐步放大，避险成了选股的首要标注。近日市场表现看，机场、港口、高速公路类的上市公司的垄断优势将体现得越来越明显，它们逆市上涨正是自身所具备的盈利能力强、现金流状况良好等优势对机构投资者构成了极大的吸引力。而在这种\"低风险\"预期主导下的资金投资重点将主要面向现金流比较稳定的行业及上市公司，如高速公路板块。个股可关注 皖通高速600012(相关,行情,个股论坛)(600012)。
根据交通部的规划，到2010年，我国公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成\"五纵七横\"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。2020年，全国公路总里程要达到260万至300万公里，高速公路总里程达到7万公里以上，连接所有目前人口在20万以上的城市，基本形成国家高速公路网。由此可见，我国高速公路产业是一个新兴的朝阳行业，正处于产业的扩张期。2004年预计公路货运量和周转量分别增长14%和12%，高速公路类上市公司收入也将保持10%以上的增长速度，高速公路板块价值将得到认可。 皖通高速(600012)公司拥有的合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路和连霍高速公路从今年7月1号起按照新的车型分类及收费标准收取通行费,公司今年年报业绩将直接受益。
高速公路板块具备了吸引众多市场主力资金眼球的特质，不仅自身所具备的盈利能力强、现金流状况良好等优势对机构投资者的吸引力极大，主题投资焦点及稳定的盈利能力等诸多题材于一身，高速公路板块实际上已经具备了中线蓝筹的潜质。 皖通高速(600012)是国内为数有限的有能力自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市企业，同时公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目。由于行业具有垄断性质，收益稳定，走势一直十分稳健，加之公司 H股先于 A股在香港上市，公司在内部管理制度，运作的规范程度以及信息披露等方面均有良好表现，市场形象与同行业其他公司相比地位突出。
二级市场上看，今年6月以来，皖通高速持续逆势走强，经过7月底至今的一段缩量整理，本周该股成交有再度放大的趋势，各项指标均发出向好信号，均线支撑有力，后市有在短线突破机会。该股具有主业突出、现金流充沛、主业利润率较高等优势，是典型的价值投资蓝筹品种，可中长线关注。
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