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到2010年货物吞吐量力争3亿吨，集装箱量达1000万标箱李夏
本报讯（记者李夏）天津港新的奋斗目标十分具有挑战性。2010年货物吞吐量力争3亿吨，集装箱量达到1000万标准箱，努力建设成为世界一流大港。为了完成新的奋斗目标，天津港认真分析和测算了港口的结构、功能、布局，每一个建设项目都要按照新的发展目标在港口规划中考虑。从相关的发展空间、项目建设和配套设施等出发，提前了既有项目工程完成时间表，以保证港口吞吐量的提升。
自1993年以来，天津港的吞吐量一直保持平均每年以千万吨级的速度递增，2003年跨越三个千万吨级台阶，吞吐量的基数越来越大，在周边港口激烈的市场竞争形势下能否保持吞吐量的高增长，实现新的奋斗目标对天津港来说是严峻的挑战。因此港口的基础设施建设决定着天津港今后发展的空间。25万吨级油码头等项目要提前启动，并新增了南疆专业化煤码头和液化天然气码头等一批大项目，这使得天津港的投资额在去年确定的154亿元的基础上还将大大增加，“十一五”期间用于港内设施建设的投资将达到246亿元。因此天津港对港内所有建设项目做到项目责任制，做到“五明确”：即明确责任人、明确资金渠道、明确工期要求、明确质量标准、明确监督考核，为建设项目的落实提供机制保证；港内重点建设项目能够提前完工的要尽快完工，早日投入使用。特别是北港池集装箱码头一期工程、南疆13＃、14＃专业化煤码头工程、20万吨级深水航道工程及两个物流中心的建设要全面加快；重点项目的前期工作要加大对外协调力度，确保项目按期开工。特别是25－30万吨级原油码头项目是大乙烯、大炼油和国家战略原油储备项目的配套工程，要抓紧进行前期工作，争取明年初开工，确保与大乙烯同步完成。33平方公里人工港岛的规划研究工作，相关吹填造陆工作要按照2007年大部分成陆的要求加快进度，为今后天津港的发展奠定基础。
